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デイズとハリアーを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   トヨタ  ハリアー
VS
1万円235万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 39.8万円657万円
ハリアーの相場表を見る
7221 中古車掲載台数 5340
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    125.2万円

  • 日産 デイズ 660 X アラウンドビュー ワンオーナー

    本体価格
    55万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 検2年 Sキー CD アラウンドビューモニター

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII アラウンドビューモニターレス 1年保証 純正SDナビ レーダーB HID

    本体価格
    44万円

  • 日産 デイズ 660 S 走行距離無制限1年保証 車検整備付き

    本体価格
    33.6万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正OPナビ AVM 前後ドラレコ

    本体価格
    123万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ツートン/ナビTV/Bluetooth/LED/全周囲/ETC

    本体価格
    75.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 元展示・試乗車 純正ナビ

    本体価格
    156.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 全方位 エマブレ LED スマートキー

    本体価格
    73.2万円

  • 日産 デイズ 660 X 全周囲カメラ・衝突軽減ブレーキ搭載

    本体価格
    149.3万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ハリアー 2.0 S 登録済み未使用車 純正8インチディスプレイ

    本体価格
    300.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 純正12型ナビ JBLサウンド バックカメラ

    本体価格
    363.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 

    本体価格
    245.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 

    本体価格
    329.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G 登録済み未使用車 純正DO バックカメラ

    本体価格
    428万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 純正9型ナビ 衝突軽減 禁煙 バックカメラ

    本体価格
    202.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 禁煙 純正12型ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    344.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 純正12型ナビ サンルーフ JBL 衝突軽減

    本体価格
    414.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z ナビ フルセグ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    352万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム 4WD ワンオーナー 禁煙車 ナビ 電動リアゲート

    本体価格
    219.1万円

関東
1725
86.3万円
関西
892
94.9万円
東海
915
89.1万円
北海道
340
104.4万円
九州
1322
90.3万円
東北
756
95.7万円
北陸・甲信越
582
89.6万円
中国
471
92.9万円
四国
218
85.3万円
地域別台数
関東
1220
310.7万円
関西
741
321.6万円
東海
1057
310.6万円
北海道
192
282.3万円
九州
816
307.5万円
東北
346
288.5万円
北陸・甲信越
357
290.9万円
中国
410
322.2万円
四国
201
317.9万円

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デイズとハリアーのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   トヨタ  ハリアー
127.3万円215.7万円 新車時価格 299万円620万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1855×1660
659 排気量(cc) 1986~2487
52~64 最高出力(馬力) 171~178
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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