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デイズとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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デイズとクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  デイズ   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
1万円229.8万円
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中古車相場 29.9万円172.4万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
7147 中古車掲載台数 104
  • 日産 デイズ 660 S 衝突軽減 オートライト 電格ミラー

    本体価格
    105.7万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正ナビBluetooth全方位カメラETC保証付き

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 9型ナビ 全方位カメラ 屋根黒ツートン

    本体価格
    103.8万円

  • 日産 デイズ ボレロ X ワンオーナー 走行距離無制限12ヶ月保証付き 盗難警報

    本体価格
    88.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正ナビ・テレビ スマートキー

    本体価格
    72万円

  • 日産 デイズ ハイウェイスターG ターボ ・エマージェン ハイウェイスターG ターボ ・エマージェン

    本体価格
    116万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ 純正メモリーナビ・アラウンドビュモニター

    本体価格
    116.6万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9型ナビ 全方位カメラ LED ドラレコ

    本体価格
    164.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    124.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 当社試乗車・新車保証継承・法定点検渡

    本体価格
    178万円

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  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ ムーンルーフ プリクラッシュ 白革シート

    本体価格
    79.9万円

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    本体価格
    145万円

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    本体価格
    135万円

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    本体価格
    263.9万円

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    本体価格
    99万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ 純正ナビ バックカ

    本体価格
    94.4万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド その他 その他

    本体価格
    110万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ 純正フルセグ Bluetoth Bカメ ETC ドラレコ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートG 純ナビ Bカメ フルTV CD/DVD BT 外AW

    本体価格
    192.4万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートG 特別仕様車ReBORN PINK650台限 アスリートG 特別仕様車ReBORN PINK650台限

    本体価格
    応談

関東
1770
89.9万円
関西
814
97.3万円
東海
999
95.8万円
北海道
352
100.9万円
九州
1197
89.7万円
東北
749
97.4万円
北陸・甲信越
604
92.3万円
中国
453
88.2万円
四国
209
86.9万円
地域別台数
関東
30
91.8万円
関西
15
117.7万円
東海
11
101.2万円
北海道
3
80.7万円
九州
26
206万円
東北
5
167.7万円
北陸・甲信越
5
92.5万円
中国
3
100万円
四国
6
317.3万円

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デイズとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   トヨタ  クラウンハイブリッド
127.3万円215.7万円 新車時価格 540万円620万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
659 排気量(cc) 3456
52~64 最高出力(馬力) 296
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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