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デイズとSAIを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   トヨタ  SAI
VS
1万円398万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 23万円187万円
SAIの相場表を見る
6963 中古車掲載台数 291
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 当社社用車UP プロパイロット SOSコール

    本体価格
    148万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    55万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 軽減ブレーキ レーンアシスト 全周囲カメラ

    本体価格
    56.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD メモリーナビ 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    105.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 9インチナビTV

    本体価格
    136万円

  • 日産 デイズ 660 J 障害物センサーベンチシート社外13アルミ

    本体価格
    26万円

  • 日産 デイズ 660 X Vセレクション +SafetyII SDナビ 全周囲カメラ 衝突安全 ドラレコ

    本体価格
    75.1万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 純正メモリーナビ・フルセグTV(MM321DーL)

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 デイズ 660 X モカセレクション アラウンドモニター ドラレコ ETC  B0061

    本体価格
    66万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ アラウンドビューモニタープッシュスタート

    本体価格
    34.8万円

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  • トヨタ SAI 2.4 S ナビフルセグTV/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    119.3万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ ナビ・フルセグ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    148.9万円

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    本体価格
    55万円

  • トヨタ SAI 2.4 S フルセグナビBluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    103.2万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ナビ/衝突安全装置/シートヒーター/ETC

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 1オーナー 禁煙 ナビTV ディーラー記録簿

    本体価格
    98万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ ナビ フルセグ バックカメラJBLスピーカー

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    98万円

  • トヨタ SAI 2.4 S ナビ・Bluetooth・バックカメラ

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    86.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ナビ Bカメラ ETC パワーシート 禁煙車

    本体価格
    65万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 1オーナーナビTVバックカメラパワーシート

    本体価格
    38.8万円

関東
1689
90.6万円
関西
806
97.1万円
東海
953
94.9万円
北海道
322
105.5万円
九州
1185
89.8万円
東北
725
97.5万円
北陸・甲信越
614
92.8万円
中国
472
93.3万円
四国
197
88.7万円
地域別台数
関東
78
95.3万円
関西
32
87.5万円
東海
49
103.9万円
北海道
5
70.3万円
九州
58
104万円
東北
29
106.7万円
北陸・甲信越
18
104.4万円
中国
14
92.7万円
四国
8
113.8万円

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日産  デイズ   トヨタ  SAI
127.3万円215.7万円 新車時価格 321万円437万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1770×1495  他
659 排気量(cc) 2362
52~64 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 23~24km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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