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デイズとピクシスジョイを比較! - みんなの比較車種

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デイズとピクシスジョイの中古車情報を比較する

日産  デイズ   トヨタ  ピクシスジョイ
VS
1万円235万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 39万円153万円
ピクシスジョイの相場表を見る
7266 中古車掲載台数 184
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 9インチフローティング全方位カメラ

    本体価格
    112万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX SDナビ/アラウンドビューモニター

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    165.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 軽減ブレーキ 純正ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    48万円

  • 日産 デイズ 660 X 

    本体価格
    109万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正メモリーナビ フルセグTV AVM

    本体価格
    73.9万円

  • 日産 デイズ 660 S 届出済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    126.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 衝突被害軽減ブレ-キ&ナビ・バックカメラ

    本体価格
    110万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    104.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG フルセグMナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    45万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAII キーフリー/Pスタート/ナビ/TV/Bサポート

    本体価格
    114万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAIII スマートアシスト3 衝突回避支援システム

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ピクシスジョイ S 660 S SAIII 寒冷地仕様

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 衝突被害軽減ブレーキ 先進ライト

    本体価格
    112万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 7インチメモリーナビ スマートキー

    本体価格
    106.5万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 7インチナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAII 4WD 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F X SDナビバックカメラアイドリングストップ

    本体価格
    74万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII 

    本体価格
    61万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII プライムコレクション エンジンスターター バックカメラ

    本体価格
    124.8万円

関東
1744
87.4万円
関西
898
95.4万円
東海
938
89.4万円
北海道
336
103.6万円
九州
1330
90.6万円
東北
752
95.4万円
北陸・甲信越
582
89.5万円
中国
470
93.9万円
四国
216
85万円
地域別台数
関東
36
102.1万円
関西
25
97.7万円
東海
32
98.4万円
北海道
15
111.5万円
九州
40
95.4万円
東北
13
108.6万円
北陸・甲信越
13
109.6万円
中国
6
105.7万円
四国
4
78.9万円

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デイズとピクシスジョイのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   トヨタ  ピクシスジョイ
127.3万円215.7万円 新車時価格 122万円180.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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