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デイズとヤリスを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   トヨタ  ヤリス
VS
1万円235万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 72万円281万円
ヤリスの相場表を見る
7223 中古車掲載台数 2297
  • 日産 デイズ 660 X ナビ アラビュ ETC ドラレコ 寒冷 エマブレ

    本体価格
    98万円

  • 日産 デイズ 660 X 

    本体価格
    103.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション エマージェンシーブレーキ ナビ ドラレコ

    本体価格
    128万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII ナビフルセグ全周囲カメラBleutooth

    本体価格
    44万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    159万円

  • 日産 デイズ X走行少ない3万キロ台車検付き無事故車他店 他店にてローンNGだったお客様でもお気軽に

    本体価格
    39万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 衝突軽減B 純正9型ナビ アラウンドビューM

    本体価格
    103.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ツートン/9型ナビTV/LED/全周囲カメラ/ETC

    本体価格
    93.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正メモリーナビ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    42.2万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD 

    本体価格
    41.5万円

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    本体価格
    215.6万円

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    本体価格
    168万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 純正ディスプレイオーディオETC先進ライト

    本体価格
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  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 禁煙車 純正DPオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    185.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G フルセグTV付ナビ/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 禁煙車 トヨタセーフティーセンス 純正ナビ

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 全方位 禁煙車 ワンオーナー ナビ

    本体価格
    159万円

関東
1732
86.9万円
関西
905
95.2万円
東海
917
88.9万円
北海道
338
104.2万円
九州
1315
90.4万円
東北
751
95.5万円
北陸・甲信越
578
89.5万円
中国
474
93.3万円
四国
213
85万円
地域別台数
関東
546
159.4万円
関西
259
161.9万円
東海
397
159.8万円
北海道
140
159.9万円
九州
319
154.5万円
東北
255
163.4万円
北陸・甲信越
143
159.7万円
中国
164
159.5万円
四国
74
168.6万円

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日産  デイズ   トヨタ  ヤリス
127.3万円215.7万円 新車時価格 139.5万円288.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3940×1695×1500  他
659 排気量(cc) 996~1490
52~64 最高出力(馬力) 69~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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