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デイズとヤリスクロスを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   トヨタ  ヤリスクロス
VS
1万円235万円
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中古車相場 143.2万円371.1万円
ヤリスクロスの相場表を見る
7223 中古車掲載台数 3604
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正9型ワイドオリジナルナビゲーション

    本体価格
    136.6万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正ナビ TV バックモニター

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正ナビ プロパイロット クルコン ETC

    本体価格
    153.5万円

  • 日産 デイズ 660 X 衝突軽減 全方位カメラ フルセグナビ BT

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 

    本体価格
    157万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 

    本体価格
    126.5万円

  • 日産 デイズ 660 X 届出済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    131.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 

    本体価格
    136万円

  • 日産 デイズ 660 X /禁煙車/1年距離無制限保付/全周囲カメラ/

    本体価格
    34.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正9インチナビ・LEDヘッドライト

    本体価格
    79.9万円

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  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G MナビBカメラLE

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 純正8型DA セーフティセンス ドラレコ ETC

    本体価格
    174.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 衝突軽減 純正ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    251万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z DAナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G DA フルセグ Bカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    231万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 全周囲 ナビ 衝突軽減 コーナーセンサー

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 4WD 純正DA 衝突軽減 バックカメラ

    本体価格
    209.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ウルバーノ ナビ・ETC2.0・ドラレコ(前後)フルエアロ

    本体価格
    352万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正DA 全周囲カメラ パワーバックドア

    本体価格
    232.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G LED・BSM・PBドア・360カメラ・ETC付

    本体価格
    209.9万円

関東
1725
86.3万円
関西
892
94.9万円
東海
917
89.1万円
北海道
340
104.4万円
九州
1321
90.3万円
東北
756
95.7万円
北陸・甲信越
584
89.5万円
中国
472
92.8万円
四国
216
85万円
地域別台数
関東
767
238.3万円
関西
528
239.7万円
東海
609
240.5万円
北海道
187
246万円
九州
604
241.9万円
東北
222
236.4万円
北陸・甲信越
225
244.1万円
中国
285
236.3万円
四国
177
240.6万円

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デイズとヤリスクロスのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   トヨタ  ヤリスクロス
127.3万円215.7万円 新車時価格 179.8万円323.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1765×1590  他
659 排気量(cc) 1490
52~64 最高出力(馬力) 91~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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