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デイズとセコイアを比較! - みんなの比較車種

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デイズとセコイアの中古車情報を比較する

日産  デイズ   米国トヨタ  セコイア
VS
1万円349.3万円
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中古車相場 115.8万円548万円
セコイアの相場表を見る
7111 中古車掲載台数 29
  • 日産 デイズ 660 X バックカメラ ナビ ベンチシート

    本体価格
    135万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 新品タイヤ/9インチSDナビ/プロパイロット

    本体価格
    117.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 衝突軽減 SDナビ 全周囲カメラ ローダウン

    本体価格
    120万円

  • 日産 デイズ 660 X ナビ・バックカメラ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    73万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 全方位カメラ ETC

    本体価格
    69.6万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正大型ナビ アラモニ ドラレコ LED

    本体価格
    108.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 4WDナビTV Bカメラ前席シートヒータ

    本体価格
    63.9万円

  • 日産 デイズ 660 J 走行距離無制限1年保証 車検整備付き

    本体価格
    38.6万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX エマージェンシーブレーキ付き

    本体価格
    59万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ナビフルセグ全周囲カメラBluetooth

    本体価格
    82.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 新車並行 リフトアップ ALPINEナビ

    本体価格
    599.8万円

  • 米国トヨタ セコイア SR5 5.7 V8 18インチAW 33インチタイヤ ナビ ETC

    本体価格
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  • 米国トヨタ セコイア リミテッド フェイスリフト2021モデル純正パーツ

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ セコイア リミテッド 4.7 V8 4WD サンルーフ 本革パワーシート ETC

    本体価格
    201.9万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 4WD 新車並行/当社メンテ  レッドロックレザー

    本体価格
    418万円

  • 米国トヨタ セコイア リミテッド 5.7 V8 JBLサウンドシステム・サンルーフ

    本体価格
    218万円

  • 米国トヨタ セコイア SR5 5.7 V8 BULLTPROOF12リフトkit

    本体価格
    358.8万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 2010yモデル レッドロックレザーシート

    本体価格
    350万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 4WD 新車並行

    本体価格
    479万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 4WD 新車並行 サンルーフ シートヒーター

    本体価格
    513万円

関東
1715
86.1万円
関西
866
94.3万円
東海
896
88.4万円
北海道
332
106.7万円
九州
1296
90.9万円
東北
753
95.4万円
北陸・甲信越
581
88.5万円
中国
456
92万円
四国
216
84.4万円
地域別台数
関東
12
324.3万円
関西
3
438万円
東海
7
314.7万円
北海道
3
334.7万円
九州
1
218万円
東北
2
599.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
295万円

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デイズとセコイアのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   米国トヨタ  セコイア
127.3万円215.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) 4600~5700
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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