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デイズとシャランを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   フォルクスワーゲン  シャラン
VS
1万円398万円
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中古車相場 44.8万円469.9万円
シャランの相場表を見る
6937 中古車掲載台数 100
  • 日産 デイズ 660 J Mナビ フルセグ ETC キーレス

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 

    本体価格
    57万円

  • 日産 デイズ 660 X バックカメラ エマブレ ワイド保証

    本体価格
    104.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9インチナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    115万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正オーディオ・Bカメラ・HIDヘッドライト

    本体価格
    36.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ナビ・TV・ETC・Bカメラ

    本体価格
    31万円

  • 日産 デイズ 660 ライダー ハイウェイスターXベース 社外ナビETC前後ドラレコ

    本体価格
    37.5万円

  • 日産 デイズ 660 X モカセレクション 

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 禁煙車 ・ ナビTV・ドラレコ・ETC

    本体価格
    106.6万円

  • 日産 デイズ X 衝突軽減 シートヒーター スマートキー

    本体価格
    52.7万円

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    138万円

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    61.8万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 2年保証付/170項目 後期 ナビ地デジBカメ

    本体価格
    219万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン パノラマルーフ 純正ナビ TV 両側パワスラ

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    115.1万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 禁煙車 Bluetooth 電動スライドドア

    本体価格
    133万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン ナビBカメラETC禁煙Bluetoothリア席モニタ

    本体価格
    83.8万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン 両側Pスラ/ナビ/Bカメ/TV/禁煙車/ETC/16AW

    本体価格
    58万円

関東
1683
90.6万円
関西
803
96.9万円
東海
951
94.8万円
北海道
321
105.6万円
九州
1184
89.7万円
東北
721
97.4万円
北陸・甲信越
611
92.6万円
中国
467
93.4万円
四国
196
88.5万円
地域別台数
関東
43
222.7万円
関西
20
186.4万円
東海
14
264.2万円
北海道
1
425万円
九州
10
204.4万円
東北
7
169万円
北陸・甲信越
3
168万円
中国
2
189万円
四国
0
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デイズとシャランのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   フォルクスワーゲン  シャラン
127.3万円215.7万円 新車時価格 360万円549万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1750  他
659 排気量(cc) 1389~1968
52~64 最高出力(馬力) 150~177
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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