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デイズとザ・ビートル・カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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デイズとザ・ビートル・カブリオレの中古車情報を比較する

日産  デイズ   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
VS
1万円218万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 159.8万円419.9万円
ザ・ビートル・カブリオレの相場表を見る
7167 中古車掲載台数 22
  • 日産 デイズ 660 ボレロ 2トーン・軽減B・ナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正オーディオ/衝突軽減/レーンキープ

    本体価格
    132.6万円

  • 日産 デイズ 660 X 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    134.8万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ 純正9インチナビ・展示試乗車UP

    本体価格
    136万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 360°カメラ Dオーディオ

    本体価格
    128万円

  • 日産 デイズ 660 S 

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 デイズ 660 X /禁煙/ナビTV/Bluetooth/Bカメラ/衝突軽減

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    69万円

  • 日産 デイズ 660 X 当社元社有車

    本体価格
    142万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII バックカメラ ETC フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    22.8万円

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  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ クラブ HIDライト 純正アルミ ナビ ETC

    本体価格
    299.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 黒革・ナビTVバックカメラ・Bluteooth・USB

    本体価格
    277.5万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 ブラックレザー 黒幌 バックカメラ

    本体価格
    275万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 1オーナー 車検令和8年6月

    本体価格
    225.5万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 デニムブルー ツートンレザーシート

    本体価格
    357万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 バックカメラ ナビTV シートヒーター ETC

    本体価格
    214.7万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 ナビTV・バックカメラ

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ タイプ1 

    本体価格
    250万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 右ハンドル ワンオーナー ディーラー車

    本体価格
    248万円

関東
1762
90.4万円
関西
805
97.6万円
東海
1012
95.9万円
北海道
345
102.8万円
九州
1215
89.4万円
東北
751
97.5万円
北陸・甲信越
618
92万円
中国
443
87.8万円
四国
216
88.6万円
地域別台数
関東
14
248.7万円
関西
5
298.6万円
東海
1
214.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
265.5万円
中国
0
---
四国
1
278万円

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デイズとザ・ビートル・カブリオレのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
127.3万円215.7万円 新車時価格 377万円420万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1485
659 排気量(cc) 1197
52~64 最高出力(馬力) 105
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

ザ・ビートルの魅力そのままのオープン

フォルクスワーゲンのアイコン的存在であるザ・ビートルに追加されたオープンモデル。静粛性と耐候性に優れる6層構造のソフトトップは、電動による完全自動開閉が可能。開閉時間は10秒程度で、なおかつ時速50km以下であれば走行中でも操作ができるので急な降雨にも対応できる。頭部保護機能付きサイドエアバッグや、横転の危険を感知すると飛び出すロールオーバーバーがリアシートのヘッドレスト背後に装備されるなど、高い安全性能も与えられている。パワートレインはザ・ビートルと同じ1.2LのTSIターボエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションとの組み合わせ。JC08モード燃費で17.6km/Lを達成している(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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