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NV100クリッパーリオとRS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとRS3セダンの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   アウディ  RS3セダン
VS
37.8万円272.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 399.3万円998万円
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472 中古車掲載台数 49
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ G ハイルーフ

    本体価格
    154.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 

    本体価格
    98.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 1オーナー HID CDコンポ Dレコ ETC 禁煙

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ スマートキー 両側電動スライドドア

    本体価格
    158万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 1オーナー・純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    118万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 両側電動スライドドア

    本体価格
    190.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    145万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ハイルーフ ターボ  車検2年コミ

    本体価格
    115万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 車検 2年付 エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    142万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 本土中古車の内外装美車入庫しました

    本体価格
    161万円

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  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD バランスイット エアロ スーパースプリント

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    506万円

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    本体価格
    505万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD ダンピングサス/RSデザイン/サンルーフ/TV

    本体価格
    728万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSデザインPKG Bang&Olufsen 革シート ACC

    本体価格
    418万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RS ダンピングCサスペンション

    本体価格
    699万円

関東
145
117.3万円
関西
75
125.4万円
東海
61
146.2万円
北海道
19
138.5万円
九州
57
135.8万円
東北
43
134.8万円
北陸・甲信越
35
135.8万円
中国
24
135.1万円
四国
13
139.3万円
地域別台数
関東
21
650.1万円
関西
10
642万円
東海
7
610.6万円
北海道
1
889万円
九州
2
669万円
東北
2
829万円
北陸・甲信越
4
568.9万円
中国
2
723.5万円
四国
0
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NV100クリッパーリオとRS3セダンのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   アウディ  RS3セダン
160.6万円199.7万円 新車時価格 818万円925万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1850×1410  他
658 排気量(cc) 2480
64 最高出力(馬力) 400
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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