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NV100クリッパーリオと2シリーズアクティブツアラーを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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NV100クリッパーリオと2シリーズアクティブツアラーの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   BMW  2シリーズアクティブツアラー
VS
37.8万円272.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 40万円519.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
470 中古車掲載台数 358
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD オートステップ・社外ドラレコ前後

    本体価格
    158万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ナビ付 車検整備付

    本体価格
    103.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ハイルーフ ターボ  車検2年コミ

    本体価格
    115万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    173万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD 2年保証付 4WD ハイルーフ ターボ

    本体価格
    82.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD プッシュボタンスタート 届出済未使用車

    本体価格
    161.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 純正フルセグナビ エマブレ Bカメラ

    本体価格
    149万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD U5B0404

    本体価格
    163.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 衝突軽減装置 両側パワスラ 純正ナビ Bカメ

    本体価格
    122.1万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 

    本体価格
    116万円

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  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 後期型・レザーシート・純正ナビ・ドラレコ

    本体価格
    124.8万円

関東
146
117.6万円
関西
74
125.4万円
東海
57
145.6万円
北海道
19
135.8万円
九州
59
133.7万円
東北
43
134.8万円
北陸・甲信越
34
135.1万円
中国
24
135.1万円
四国
14
137.5万円
地域別台数
関東
137
194.1万円
関西
68
183.1万円
東海
49
191.1万円
北海道
9
142.4万円
九州
41
204.1万円
東北
17
174.5万円
北陸・甲信越
22
165.5万円
中国
10
270.1万円
四国
5
269.6万円

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NV100クリッパーリオと2シリーズアクティブツアラーのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   BMW  2シリーズアクティブツアラー
160.6万円199.7万円 新車時価格 447万円548万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1825×1580  他
658 排気量(cc) 1498~1995
64 最高出力(馬力) 150~156
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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