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NV100クリッパーリオとコンコースを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとコンコースの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   キャデラック  コンコース
VS
37.5万円272.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 100万円390万円
コンコースの相場表を見る
468 中古車掲載台数 5
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G 両側オートスライド ターボ メモリーナビ

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ナビ ソナー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    178万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD ドラレコ 社外ナビ ETC キーフリー

    本体価格
    68万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 衝突軽減B 純正SDナビ W電動スライド

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ G ハイルール 両側パワースライドドア 

    本体価格
    79万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD 2年保証付 4WD ハイルーフ ターボ

    本体価格
    82.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 全塗装 キャリア 片側PS ナビ ETC

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 1年保証付 純正ナビ 両側電動スライド

    本体価格
    85.4万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 純正メモリーナビ 左パワードア 衝突軽減

    本体価格
    165.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ターボ ハイルーフ

    本体価格
    115万円

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  • キャデラック コンコース 4.6 

    本体価格
    390万円

  • キャデラック コンコース 4.6 

    本体価格
    100万円

関東
147
115.7万円
関西
74
123.8万円
東海
57
148.4万円
北海道
22
140万円
九州
57
134.2万円
東北
42
132.8万円
北陸・甲信越
33
136.3万円
中国
23
133.7万円
四国
13
137万円
地域別台数
関東
1
390万円
関西
0
---
東海
2
250万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
1
169万円

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日産  NV100クリッパーリオ   キャデラック  コンコース
160.6万円199.7万円 新車時価格 592万円715万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5365×1950×1450  他
658 排気量(cc) 4564
64 最高出力(馬力) 270~300
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 6.3~7.1km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

プレステージ・ラグジュアリイセダン

フリードウッドエレガンスセダンの後継モデルとして登場したコンコース。全長5.3mを超える6人乗りのビッグサルーンは、アメリカ本国ではドゥビルと呼ばれた。いかにもキャデラックらしい押し出しの強さとともに、保守的でフォーマルなスタイリングが印象に残る。可能な限り四角いスペースが与えられ、サイドビューを見ただけでいかに後席を重視したパッケージングになっているかが理解できるだろう。前期モデルにはリアホイールアーチにスパッツが被せられていたが、後に廃された。先進のノーススターシステム4.6LのV8エンジンを搭載し、駆動方式はFF(前輪駆動)。豪華仕様のエグゼクティブは海外向けに仕立て上げられた特別なモデルだった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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