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NV100クリッパーリオとフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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NV100クリッパーリオとフィットハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
37.8万円272.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 13.8万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
469 中古車掲載台数 438
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 純正メモリーナビバックモニター

    本体価格
    118.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 4WD 福祉車両ターボスローパー4WDBluetoothナビ

    本体価格
    175.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ スロープタイプ 車いす固定装置付き

    本体価格
    116万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 社有車アップ 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    178万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 全塗装 キャリア 片側PS ナビ ETC

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 両側オートスライドドア・アルミホイール

    本体価格
    123万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ターボ 両側電動スライド スマートキー

    本体価格
    105.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 両側自動ドア/スマートキー/ワンオーナー

    本体価格
    149.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 

    本体価格
    98.8万円

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    29.8万円

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    55.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS 後期 スマートキー HID Fフォグ クルコン

    本体価格
    50.2万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー スマートキー オートエアコン

    本体価格
    54万円

  • ホンダ フィットハイブリッド Sパッケージ・あんしんパッケージ 

    本体価格
    109万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインスタイル バックカメラ/シートヒーター/ETC/キーレス

    本体価格
    35万円

関東
146
117.4万円
関西
75
125.7万円
東海
60
146.2万円
北海道
19
135.8万円
九州
56
136.4万円
東北
43
134.8万円
北陸・甲信越
34
137.2万円
中国
24
135.1万円
四国
12
142.8万円
地域別台数
関東
153
48.7万円
関西
55
40.6万円
東海
36
54.7万円
北海道
19
50.1万円
九州
60
54.2万円
東北
57
46.1万円
北陸・甲信越
25
44.3万円
中国
20
56.3万円
四国
13
70.5万円

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NV100クリッパーリオとフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   ホンダ  フィットハイブリッド
160.6万円199.7万円 新車時価格 159万円210万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
658 排気量(cc) 1339~1496
64 最高出力(馬力) 88~114
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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