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NV100クリッパーリオとサバンナRX-7を比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとサバンナRX-7の中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   マツダ  サバンナRX-7
VS
37.8万円272.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 255万円420万円
サバンナRX-7の相場表を見る
470 中古車掲載台数 23
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ HID エアロ ローダウン 16AW マフラー

    本体価格
    48万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ナビ/ドラレコ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    203.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 両側電動スライドドア シートヒーター

    本体価格
    173.4万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD Panasonic製ナビ&バックモニタ-

    本体価格
    164.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ NV100クリッパーリオ E 

    本体価格
    116.6万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD メモリーナビ バックカメラ 車検整備付

    本体価格
    155万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 

    本体価格
    117.7万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 両側オートスライド バックモニター

    本体価格
    199万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ G ハイルーフ

    本体価格
    154.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 両側電動スライド スマートキー ターボ

    本体価格
    169.8万円

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    応談

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  • マツダ サバンナRX-7 GT-R BLTZ車高調18AW マフラー エアロ LEDライト

    本体価格
    369万円

関東
146
117.4万円
関西
75
125.7万円
東海
60
146.2万円
北海道
19
135.8万円
九州
56
136.4万円
東北
43
134.8万円
北陸・甲信越
34
137.2万円
中国
24
135.1万円
四国
13
139.3万円
地域別台数
関東
3
369万円
関西
2
358万円
東海
3
---
北海道
3
347万円
九州
8
334.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
600万円
中国
3
387万円
四国
0
---

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サバンナRX-7の中古車を探す

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NV100クリッパーリオとサバンナRX-7のカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   マツダ  サバンナRX-7
160.6万円199.7万円 新車時価格 197.1万円323万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
658 排気量(cc) 1308
64 最高出力(馬力) 185~215
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

本格的スポーツカーを目指した新世代のセブン

1985(S60)年に2代目となるFC3S型RX-7が登場。初代と同じ2ドアクーペのボディではあるが、初代がライトウェイトスポーツだったのに対し、全幅を20mm拡大する一方で全長を短くし本格スポーツカーを目指した。トーコントロール付きのリアマルチリンクサスペンションや前後スタビライザーなどにより、大きく向上したシャーシ性能。さらに13Bと呼ばれる新開発の2ローターインタークーラーターボは排気量が573cc×2から654cc×2へとアップした。最高出力は185psにまで高められ、リアルスポーツと呼ぶにふさわしいパフォーマンスを手に入れている。(1985.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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