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NV100クリッパーリオとユーノス800を比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとユーノス800の中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   マツダ  ユーノス800
VS
35.5万円273万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 99.8万円
ユーノス800の相場表を見る
457 中古車掲載台数 1
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 衝突軽減B 純正ナビ Bカメラ 両側自動ドア

    本体価格
    135.6万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ SDナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    164.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 左右オート 左電動ステップ 前後踏間違防止

    本体価格
    162万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 両側自動ドア/スマートキー/ワンオーナー

    本体価格
    149.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 届出済未使用車 電動スライドドア 禁煙車

    本体価格
    167.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ワンオーナー 社外ナビ 衝突軽減 ETC2.0

    本体価格
    164.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 盗難防止装置・衝突軽減システム・ターボ

    本体価格
    131.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 衝突軽減ブレーキ ナビTV 電動スライドドア

    本体価格
    87.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ エマブレ 踏み間違い防止 シートヒーター

    本体価格
    145万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 純正ナビ 新品シートカバー両側パワースラ

    本体価格
    95万円

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  • マツダ ユーノス800 2.5 ミレーニアS 3.3万キロ・33ナンバー 純正

    本体価格
    99.8万円

関東
136
115.9万円
関西
82
127.6万円
東海
53
153.6万円
北海道
23
151.7万円
九州
50
126.7万円
東北
50
134万円
北陸・甲信越
24
144.6万円
中国
22
138.6万円
四国
17
140.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
99.8万円
四国
0
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NV100クリッパーリオとユーノス800のカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   マツダ  ユーノス800
160.6万円199.7万円 新車時価格 246万円386万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1770×1395
658 排気量(cc) 2254~2496
64 最高出力(馬力) 200~220
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.6km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

量産車初のミラーサイクルエンジンを搭載

ユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した3ナンバーサイズの高級セダン。“10年基準”すなわち10年変わらない価値や性能を謳って華々しくデビューした。最大の特徴は量産車としては初めてミラーサイクルエンジンを搭載したこと。この2.3LのV6エンジンは、ミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせ、2Lクラスの燃費を実現しつつ最高出力220psを発生する画期的なもの。そのほか通常の2.5LのV6もラインナップする。ミッションは電子制御4ATのみで駆動方式はFF。電子制御ヨーレイト感応型4WSなど先進デバイスを搭載するモデルも用意されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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