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NV100クリッパーリオとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパーリオ   スマート  フォーツークーペ
VS
35.5万円272.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 19.2万円383万円
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446 中古車掲載台数 160
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD ターボ ブレーキサポート 電動スライドドア

    本体価格
    70.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ターボ車・純正ナビ・両側電動スライドドア

    本体価格
    145.2万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 社外ナビ地デジ Bカメラ ETC 両側Pスラ

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ CD一体AM/FM電子チューナーラジオ

    本体価格
    113.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 純正ナビ 純正ドラレコ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    113.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ナビゲーション・ドラレコ・ETC

    本体価格
    112.7万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    139万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 純正SDナビ 両側パワードア 衝突軽減装置

    本体価格
    115.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 4WD スロ-プタイプウインチ付衝突軽減ブレ-キ

    本体価格
    128万円

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    本体価格
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  • スマート フォーツークーペ mhd エディション ボーコンセプト 禁煙 専用シート 2DINナビTV バックカメラ

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    9.6万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ /ナビ/TV/バックカメラ/ETC

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    58万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 451後期・最終モデル グレー/シルバー

    本体価格
    79.9万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション ・ガラスルーフ ・純正アルミ ・ETC

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    71.8万円

  • スマート フォーツークーペ  クルーズコントロール キー2本 純正アルミ

    本体価格
    84.5万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 

    本体価格
    39.9万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 451後期・最終モデル クルーズPKG

    本体価格
    69.9万円

関東
120
121万円
関西
83
128.6万円
東海
57
149.8万円
北海道
21
147.7万円
九州
54
129.8万円
東北
47
131.3万円
北陸・甲信越
20
149.1万円
中国
23
140.8万円
四国
21
137万円
地域別台数
関東
60
82万円
関西
45
99.4万円
東海
21
48.1万円
北海道
1
48.8万円
九州
16
80.7万円
東北
8
44.4万円
北陸・甲信越
2
43万円
中国
3
90.9万円
四国
4
52.7万円

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NV100クリッパーリオとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   スマート  フォーツークーペ
160.6万円199.7万円 新車時価格 199万円409万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
658 排気量(cc) 897~998
64 最高出力(馬力) 71~109
FR、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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