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NV100クリッパーリオとギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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NV100クリッパーリオとギャランフォルティススポーツバックの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
37.8万円272.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 30万円209.9万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る
470 中古車掲載台数 19
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD 純正ナビTV パワースライドドア キセノン

    本体価格
    129万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 純正ナビTV  エマージェンシーB Wパワスラ

    本体価格
    139万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 4WD 禁煙車/社外ナビ/4WD

    本体価格
    130万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 両側オートスライド ブレーキサポート

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置/ETC

    本体価格
    96.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 両側オートスライド Bモニター C0425

    本体価格
    145万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ターボ ワンオーナー 両側Pスライドドア

    本体価格
    155万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 純正ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    84.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G SDナビDVD再生ETC両側自動HID

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ブレーキサポート 左オートスライド

    本体価格
    99.8万円

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    121万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
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  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 スポーツ 外アンドロイドナビBカメラBTドラレコ

    本体価格
    39.7万円

関東
146
117.4万円
関西
76
125.2万円
東海
58
147.4万円
北海道
19
135.8万円
九州
56
132.5万円
東北
44
135.1万円
北陸・甲信越
35
136.2万円
中国
24
134.5万円
四国
12
143.1万円
地域別台数
関東
10
92.3万円
関西
1
69.8万円
東海
3
77.7万円
北海道
1
59万円
九州
1
198万円
東北
3
48.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NV100クリッパーリオとギャランフォルティススポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
160.6万円199.7万円 新車時価格 189万円321.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
658 排気量(cc) 1798~1998
64 最高出力(馬力) 139~240
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック ギャランフォルティススポーツバック

VS

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