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NV100クリッパーリオとアイ・ミーブ(軽)を比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとアイ・ミーブ(軽)の中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   三菱  アイ・ミーブ(軽)
VS
35.5万円273万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 19.9万円95万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
458 中古車掲載台数 101
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 純正ナビ ETC オートステップ

    本体価格
    96万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ E OP1年保証対象車 パワースライドドア 純 E OP1年保証対象車 パワースライドドア 純

    本体価格
    124万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ターボ 修復歴無 ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    99.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ ナビ バックカメラ フクシ

    本体価格
    142.4万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 

    本体価格
    160万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ E ハイルーフ OP1年保証対象車両 パワースライドドア バックカメラ 衝突軽減システム E ハイルーフ OP1年保証対象車両 パワース

    本体価格
    110万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ WPSD・ナビ・TV・Rカメラ・Eブレーキ

    本体価格
    118万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD 衝突軽減ブレーキ/パワスラ/シートヒーター

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 低速衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    148.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ターボ 無修復 Wパワースライド ナビTV ETC

    本体価格
    85.5万円

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    49.8万円

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    本体価格
    75万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    55万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 東芝SCIBチタン酸リチュウムバッテリー

    本体価格
    45万円

関東
137
115.7万円
関西
82
127.6万円
東海
53
153.6万円
北海道
23
151.7万円
九州
50
126.7万円
東北
50
134万円
北陸・甲信越
24
144.6万円
中国
22
138.6万円
四国
17
140.8万円
地域別台数
関東
27
48.1万円
関西
19
47.2万円
東海
8
40.5万円
北海道
2
45万円
九州
12
48.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
16
36万円
中国
14
45.2万円
四国
3
55.6万円

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NV100クリッパーリオとアイ・ミーブ(軽)のカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   三菱  アイ・ミーブ(軽)
160.6万円199.7万円 新車時価格 226.2万円398万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 41~64
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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