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NV100クリッパーリオとクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとクアトロポルテの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   マセラティ  クアトロポルテ
VS
35.9万円272.7万円
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中古車相場 68万円1811.4万円
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478 中古車掲載台数 127
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 純正ナビ 障害物センサー バックカメラ

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 両側電動スライド 衝突軽減 スマートキー

    本体価格
    171.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD ナビTVバックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    90万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ハイルーフ ターボ  車検2年コミ

    本体価格
    115万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ メモリーナビ バックモニター Aステップ

    本体価格
    88万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G SDナビDVD再生ETC両側自動HID

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 社外ナビ/バックカメラ

    本体価格
    143万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 電動ウインチ純正ナビバックカメラドラレコ

    本体価格
    153万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 4WD スロープタイプ・社外ナビ・社外ドラレコ

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 4WD 車椅子1基 スロープ 手すり 電動ウインチ

    本体価格
    99.9万円

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    応談

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    本体価格
    860万円

関東
148
117.6万円
関西
74
125万円
東海
59
146万円
北海道
19
135.8万円
九州
59
133.1万円
東北
46
134.8万円
北陸・甲信越
35
136.4万円
中国
24
134.5万円
四国
14
137.5万円
地域別台数
関東
60
444.2万円
関西
22
411.3万円
東海
20
591.9万円
北海道
3
427万円
九州
9
502.4万円
東北
2
861.6万円
北陸・甲信越
2
244.5万円
中国
8
275.3万円
四国
1
450万円

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NV100クリッパーリオとクアトロポルテのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   マセラティ  クアトロポルテ
160.6万円199.7万円 新車時価格 1175万円2569万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
658 排気量(cc) 2979~3799
64 最高出力(馬力) 330~580
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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