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NV100クリッパーリオとガリューを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとガリューの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   光岡自動車  ガリュー
VS
37.5万円264.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 59万円598万円
ガリューの相場表を見る
449 中古車掲載台数 14
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 車線逸脱警報 ETC2.0 オートステップ

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 

    本体価格
    136.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ワンオーナー ナビ TV Bカメラ 両P ETC

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ [メモリーナビ・TV]

    本体価格
    126.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ナビ バックM 両側オート 電動ステップ

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ターボ電動スライドドア地デジTVメモリナビ

    本体価格
    61.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 純正メモリーナビ 純正ナビ連動型ドラレコ

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 4WD スロープ式車椅子移動車 リヤシート付

    本体価格
    92.4万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 4WD ターボチャージャー交換済 夏タイヤ新品

    本体価格
    50万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    150万円

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  • 光岡自動車 ガリュー 3.5 350LX Wサンルーフ ナビ ETC

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    253.9万円

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    応談

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    128万円

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    388.5万円

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  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 スタンダード 2000

    本体価格
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  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 スタンダード 買取仕入 純正5MT ムーンアイズ仕様

    本体価格
    応談

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 デラックス RB20エンジン搭載 タイベル交換済み FR

    本体価格
    59万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 デラックス 当社全塗装済 2000cc オートマ

    本体価格
    応談

関東
140
116万円
関西
72
124万円
東海
54
149万円
北海道
20
138.7万円
九州
58
132.9万円
東北
42
130.7万円
北陸・甲信越
32
133.1万円
中国
19
135.2万円
四国
12
139.1万円
地域別台数
関東
5
137万円
関西
0
---
東海
4
358.5万円
北海道
0
---
九州
2
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
235万円
中国
1
388.5万円
四国
0
---

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NV100クリッパーリオとガリューのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   光岡自動車  ガリュー
160.6万円199.7万円 新車時価格 386.6万円638万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
658 排気量(cc) 2488~3500
64 最高出力(馬力) 173~270
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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