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NV100クリッパーリオとブルーバードシルフィを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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NV100クリッパーリオとブルーバードシルフィの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   日産  ブルーバードシルフィ
VS
37.5万円272.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 17万円49.5万円
ブルーバードシルフィの相場表を見る
462 中古車掲載台数 25
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 車検 2年 プッシュスタート キーレス

    本体価格
    152万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD U5B0404

    本体価格
    163.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 後期オーバーヘッドシェルフ付きワンオーナ

    本体価格
    112万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ スマートキー 純正ナビ Bカメラ 両側PSD

    本体価格
    177万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ターボナビ地デジBluetooth左自動AW

    本体価格
    74万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 両側電動スライド スマートキー ターボ

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD 前方ドラレコ 純正ナビ ワンセグTV BT接続

    本体価格
    151万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 4WD ナビ バックカメラ 左側パワスラ

    本体価格
    233.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ターボ 両側電動スライド シートヒーター

    本体価格
    130.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD /両側オートスライド

    本体価格
    168万円

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    44万円

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    本体価格
    45万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20S 

    本体価格
    30万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20M スマートキー 点検記録簿

    本体価格
    32万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 1.5 15i-G 純正5速マニュアル 修復歴無し FG10

    本体価格
    44万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 1.8 18Vi キーレスキー

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20S 走行19000km ナビ バックカメラ キーレス

    本体価格
    23万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20M 走行29000キロ 修復歴無し KG11

    本体価格
    35万円

関東
146
115.4万円
関西
72
123.5万円
東海
57
148.4万円
北海道
22
140万円
九州
57
134.2万円
東北
42
132.8万円
北陸・甲信越
32
137.5万円
中国
22
135.7万円
四国
12
139.1万円
地域別台数
関東
11
35.1万円
関西
6
32.6万円
東海
1
29.9万円
北海道
2
46.5万円
九州
1
39万円
東北
2
61万円
北陸・甲信越
1
31万円
中国
0
---
四国
1
25.3万円

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NV100クリッパーリオとブルーバードシルフィのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   日産  ブルーバードシルフィ
160.6万円199.7万円 新車時価格 178.5万円241.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4610×1695×1500  他
658 排気量(cc) 1498~1997
64 最高出力(馬力) 109~133
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~16.6km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

女性をターゲットにしたエレガンスなセダン

美しく上品なデザインと華やかさをコンセプトにした5ナンバーサイズのセダン。初代は高年齢層がターゲットだったが、この2代目は大人の女性をターゲットとした。インテリアは曲面で構成する“Sモーション”デザインのインパネや二枚貝が開いたような“シェル・シェイプ”シルエットのシートを採用するなど、包まれ感と上質感を表現。グレード構成は1.5L+4ATの15Sと2L+CVTの20S/M/G、1.5L+4ATで4WDとなる15M FOURの計5モデル。20Mにはクラス初のキー連動運転席オートドライビングポジションシートが設定(オプション)されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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