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NV100クリッパーリオとプリメーラを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとプリメーラの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   日産  プリメーラ
VS
35.5万円273万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 19.9万円398万円
プリメーラの相場表を見る
462 中古車掲載台数 23
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 左右オート 左電動ステップ 前後踏間違防止

    本体価格
    162万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ナビ ターボ 両側Pスラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    107万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD 純正ナビ ターボ 片側オートスライドドア

    本体価格
    157.7万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ターボ車

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ナビ 衝突軽減 両側パワスラ シートヒータ

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 両側パワスラ ナビ Bカメラ 本州仕入

    本体価格
    158万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD Navi/TV Bカメラ 両側Pスラ ドラレコ ETC

    本体価格
    118万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ターボ 無修復 両側電動スライド 衝突軽減

    本体価格
    110.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD 衝突軽減ブレーキ/パワスラ/シートヒーター

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 両側自動ドア オートステップ Bカメ 衝突B

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    92万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Te 

    本体価格
    158万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Te-V NEO-VVL/純正アルミ/リアスポ/フォグランプ

    本体価格
    69.8万円

関東
135
116.4万円
関西
83
127.8万円
東海
56
152.1万円
北海道
23
152.1万円
九州
50
126.7万円
東北
49
133.5万円
北陸・甲信越
24
144.6万円
中国
23
137.2万円
四国
19
139.7万円
地域別台数
関東
6
54.5万円
関西
3
74.8万円
東海
4
154万円
北海道
0
---
九州
4
165.3万円
東北
3
114.7万円
北陸・甲信越
1
---
中国
1
158万円
四国
1
92万円

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NV100クリッパーリオとプリメーラのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   日産  プリメーラ
160.6万円199.7万円 新車時価格 184.8万円258万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1760×1480  他
658 排気量(cc) 1769~2488
64 最高出力(馬力) 125~204
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.6km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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