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マカンとNV100クリッパーリオを比較! - みんなの比較車種

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マカンとNV100クリッパーリオの中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   日産  NV100クリッパーリオ
VS
184.8万円1650万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 37.5万円264.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
482 中古車掲載台数 449
  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポクロ 黒革シート ACC  禁煙

    本体価格
    468万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポクロ パノラマ エアサス 22インチ鍛造

    本体価格
    468万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 

    本体価格
    680万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD サンルーフ ルーフレール TV シートヒータ

    本体価格
    318.5万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD OP187/パノラマSR/14wayシート/BOSE/20inAW

    本体価格
    985万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD クレヨン スポクロ SR ACC

    本体価格
    949.9万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 

    本体価格
    750万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD 黒革 スポクロ SR スポエグ PDLS+ クルコン

    本体価格
    537.9万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 後期 1オナ クロノP SR エントリードライブ

    本体価格
    478万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD ワンオーナー・スマートキー・純正ナビ

    本体価格
    328万円

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    本体価格
    69.3万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 2WD 両側スライド スマートキー ステップ付

    本体価格
    105.2万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ ナビ TV Bカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    69万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ブレーキサポート 左オートスライド

    本体価格
    51.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 社外ナビ地デジ Bカメラ ETC 両側Pスラ

    本体価格
    163.2万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 福祉車両/Pスタート/純正ラジオ

    本体価格
    131.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 4WD バックカメラ 電動ウインチ 保証付

    本体価格
    108.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 禁煙車・スマートキー・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    184.5万円

関東
227
633.4万円
関西
95
570.1万円
東海
62
658.9万円
北海道
15
515.6万円
九州
30
610.6万円
東北
10
540.8万円
北陸・甲信越
22
700.6万円
中国
13
708.2万円
四国
8
557.1万円
地域別台数
関東
140
116万円
関西
72
124.1万円
東海
54
149万円
北海道
21
139.6万円
九州
57
132.9万円
東北
41
132.2万円
北陸・甲信越
32
133.1万円
中国
19
135.2万円
四国
13
137万円

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マカンとNV100クリッパーリオのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   日産  NV100クリッパーリオ
616万円1295万円 新車時価格 160.6万円199.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4680×1925×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1815  他
1984~3604 排気量(cc) 658
237~440 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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