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NV100クリッパーリオとエリーゼを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとエリーゼの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   ロータス  エリーゼ
VS
37.5万円272.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 349.8万円977万円
エリーゼの相場表を見る
466 中古車掲載台数 54
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD セーフティーサポートナビTVバックカメラ

    本体価格
    126.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ターボ ナビTV ABS パワースライドドア

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 

    本体価格
    160万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 純正メモリーナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    99.7万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 純正ナビTV Bカメラ オートステップ

    本体価格
    190.2万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ナビ・TV・ETC・Bモニター

    本体価格
    88万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ターボ ナビBluetooth バックカメラ アルミ

    本体価格
    149.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD CD/ETC/片側オートスライドドア

    本体価格
    129万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ナビ両側電動スライド衝突軽減スマキーHID

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 雹災車 ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    119.8万円

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  • ロータス エリーゼ スポーツ240ファイナルエディション メタリックホワイトビルシュタインダンパー

    本体価格
    977万円

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    本体価格
    478万円

  • ロータス エリーゼ Mk1 エリーゼ KONI車高調・BSKマフラー・レザーシート

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ S TOYOTA 1ZZエンジン自然吸気 5MT

    本体価格
    479.9万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ バックモニター ETC ソーラーイエロー

    本体価格
    558万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ 6MT

    本体価格
    588万円

  • ロータス エリーゼ S ワンオーナー ETC レーダー

    本体価格
    738万円

  • ロータス エリーゼ 111S タイプ72 禁煙車 限定10台

    本体価格
    348.8万円

  • ロータス エリーゼ 111 スタンダード

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ S 2ZRエンジン/スーパーチャージャー車両

    本体価格
    398.5万円

関東
146
116万円
関西
74
123.8万円
東海
57
148.4万円
北海道
22
140万円
九州
57
134.2万円
東北
42
132.8万円
北陸・甲信越
32
137.5万円
中国
23
133.7万円
四国
13
137万円
地域別台数
関東
16
679.3万円
関西
15
551.4万円
東海
12
579.2万円
北海道
1
---
九州
5
570.3万円
東北
2
378万円
北陸・甲信越
3
538万円
中国
0
---
四国
0
---

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日産  NV100クリッパーリオ   ロータス  エリーゼ
160.6万円199.7万円 新車時価格 432.6万円913万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3726×1701×1148  他
658 排気量(cc) 1598~1798
64 最高出力(馬力) 119~248
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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