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NV100クリッパーリオとアリオンを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとアリオンの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   トヨタ  アリオン
VS
37.8万円272.7万円
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中古車相場 29.8万円262.8万円
アリオンの相場表を見る
473 中古車掲載台数 56
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 純正メモリーナビバックモニター

    本体価格
    118.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    45万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ G ハイルーフ

    本体価格
    154.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 安心の2年保証

    本体価格
    116万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ メモリーナビ バックカメラ ドラレコ付

    本体価格
    168.3万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 車椅子スロープターボナビBカメエマブレ

    本体価格
    158.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD 純正ナビ/ETC/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ /衝突軽減/BT接続/両側電動/インテキー

    本体価格
    108万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ スマートキー 純正ナビ Bカメラ 両側PSD

    本体価格
    149万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ナビ・両側オートスライドドア・ドラレコ

    本体価格
    176万円

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  • トヨタ アリオン 1.5 A15 トヨタ認定中古車 ETC付 寒冷地仕様

    本体価格
    128万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ /禁煙/HDDナビTV/Bカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    75.1万円

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    165万円

  • トヨタ アリオン A15 Gパッケージ トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    112.5万円

  • トヨタ アリオン A15Gパッケージジョシ トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    140万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ 

    本体価格
    171万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ メモリーナビ・バックモニター・ETC付き

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  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ トヨタ認定中古車 内装ベージュ

    本体価格
    78.8万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ 4WD フルセグメモリーナビ バックモニター付き

    本体価格
    119万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ リミテッド ワンセグTV付き

    本体価格
    95万円

関東
152
115.6万円
関西
72
123万円
東海
61
146.3万円
北海道
19
138.5万円
九州
58
133.6万円
東北
40
133.2万円
北陸・甲信越
35
135.7万円
中国
24
134.9万円
四国
12
135.5万円
地域別台数
関東
12
140.2万円
関西
2
106.4万円
東海
12
106.4万円
北海道
12
96.5万円
九州
5
144.2万円
東北
8
96.2万円
北陸・甲信越
1
155万円
中国
2
103.5万円
四国
2
117万円

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NV100クリッパーリオとアリオンのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   トヨタ  アリオン
160.6万円199.7万円 新車時価格 168万円278.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1475  他
658 排気量(cc) 1496~1986
64 最高出力(馬力) 109~158
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

日本にピッタリな5ナンバーセダンの完成形

ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮した“5ナンバーセダン”の完成形を目指して開発された2代目モデル。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。外観は落ち着いた高級感を演出する兄弟車のプレミオと比べ、スポーティに仕上げられている。T字を描くフロントノーズや、フロントオーバーハングを短く見せる新FFセダンプロポーションが特徴的。高級感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm、幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定されている。(2007.6
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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