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NV100クリッパーリオとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとbBオープンデッキの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
37.8万円272.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 24.8万円178万円
bBオープンデッキの相場表を見る
470 中古車掲載台数 23
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 純正ナビテレビ バックカメラ 4WD

    本体価格
    115万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ スローパー車椅子1基/ドラレコ/ナビ/Bカメ

    本体価格
    105万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ スロープタイプ・社外ナビ・社外ドラレコ

    本体価格
    73.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 社外ナビ/バックカメラ

    本体価格
    143万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 純正メモリーナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    99.7万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD Panasonic製ナビ&バックモニタ-

    本体価格
    164.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 両側オートスライド メモリーナビ

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 福祉車両/Pスタート/純正ラジオ

    本体価格
    131.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    158万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 アルミホイール/ルーフレール

    本体価格
    40万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 デイトナ15インチ マッドスターMT ナビTV

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    45万円

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    本体価格
    65万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 ストリートビレット仕様 LD 外マフラー

    本体価格
    98.5万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 関東仕入 後期仕様 USタイプヘッドライト

    本体価格
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  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ bBオープンデッキ その他 

    本体価格
    応談

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 艶消しブラック オーバーホール済み

    本体価格
    59.7万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 ETC

    本体価格
    47万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 ナビ フルセグTV Bカメラ ETC ドラレコ M/T

    本体価格
    75万円

関東
146
117.4万円
関西
75
125.7万円
東海
60
146.2万円
北海道
19
135.8万円
九州
56
136.4万円
東北
43
134.8万円
北陸・甲信越
34
137.2万円
中国
24
135.1万円
四国
13
139.3万円
地域別台数
関東
4
76.2万円
関西
7
86.5万円
東海
3
65.5万円
北海道
0
---
九州
2
88万円
東北
2
52.8万円
北陸・甲信越
2
55万円
中国
2
98.8万円
四国
1
43.4万円

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NV100クリッパーリオとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   トヨタ  bBオープンデッキ
160.6万円199.7万円 新車時価格 169万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
658 排気量(cc) 1496
64 最高出力(馬力) 110
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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