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NV100クリッパーリオとベルタを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとベルタの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   トヨタ  ベルタ
VS
35.5万円273万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 14万円73万円
ベルタの相場表を見る
461 中古車掲載台数 15
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 

    本体価格
    145万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 届出済未使用車 メモリーナビ 左Pドア

    本体価格
    165.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ パワーウィンドウ 運転席エアバッグ CD

    本体価格
    115.3万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD スマートキー 両側PSD 届出済未使用車

    本体価格
    169.6万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 1オーナー・前後ドラレコ・運転席シートH

    本体価格
    148.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ プッシュスタート キーフリー ナビ ETC

    本体価格
    147.2万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減B 左電動スライド

    本体価格
    150.4万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 純正フルセグナビ Bカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    106.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ナビエアコンキーレスETCTVCDワンオーナー

    本体価格
    168万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ドライブレコーダー付

    本体価格
    189.3万円

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  • トヨタ ベルタ 1.3 G 4WD 後期 スマートキー シートヒーター

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    49.8万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X Lパッケージ 4WD ナビ バックカメラ TV アルミホイール

    本体価格
    52.2万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X Lパッケージ 社外ナビ地デジ 記録簿

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    73万円

  • トヨタ ベルタ X 

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    38万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X 4WD 

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X 4WD /CD/電動コーナーポール/新車保証書/買取車

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X 

    本体価格
    14万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X US YARIS コンバージョン

    本体価格
    48万円

関東
135
116.4万円
関西
82
128.6万円
東海
56
152.1万円
北海道
22
151.5万円
九州
50
126.7万円
東北
49
133.5万円
北陸・甲信越
24
144.6万円
中国
24
137.4万円
四国
19
139.7万円
地域別台数
関東
4
51.9万円
関西
1
38万円
東海
0
---
北海道
4
44.6万円
九州
0
---
東北
4
47.8万円
北陸・甲信越
1
14万円
中国
0
---
四国
1
38万円

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NV100クリッパーリオとベルタのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   トヨタ  ベルタ
160.6万円199.7万円 新車時価格 119.7万円178.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1690×1460  他
658 排気量(cc) 996~1298
64 最高出力(馬力) 71~87
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~22.5km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

機能美を追求したコンパクトなセダン

ヴィッツをベースとするコンパクトセダンで、プラッツの後継モデルとなる。エクステリアは最近のトヨタ車のトレンドに乗ったカタマリ感を重視したもの。インテリアではセンターメーターなどはヴィッツと共通だが、ダッシュボードのデザインを変更しオリジナルの雰囲気が漂う。リアシートはカローラに匹敵するレッグスペースを確保。パワートレインはFFが1Lと1.3LにCVT、フルタイム4WDはトルクを向上させた専用の1.3Lに4ATの組み合わせ。グレードはXと装備を充実させたGの2タイプ。Xにはフロント&リアスポイラーなどを装備するスポーティパッケージも設定される。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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