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NV100クリッパーリオとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとラッシュの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   トヨタ  ラッシュ
VS
37.8万円272.7万円
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中古車相場 42.8万円137.5万円
ラッシュの相場表を見る
471 中古車掲載台数 39
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 純正ナビテレビ バックカメラ 4WD

    本体価格
    115万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 4WD 電動ウインチ 4WD

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD ターボ 電動スライドドア ナビ TV 無修復歴

    本体価格
    70.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    131.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ターボ/ナビTV/両側電動スライド

    本体価格
    103.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 

    本体価格
    166万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ターボ 両側オートスライドドア ステップ

    本体価格
    155.1万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ナビ バックアイカメラ ETC

    本体価格
    108.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ナビゲーション ETC ドラレコ

    本体価格
    156.2万円

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    89.9万円

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    60万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD 4WD

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD 4WD 純正ナビ フルセグTV HID ETC AW

    本体価格
    111.3万円

関東
145
117.3万円
関西
75
125.4万円
東海
61
146.2万円
北海道
19
138.5万円
九州
57
135.8万円
東北
43
134.8万円
北陸・甲信越
35
135.8万円
中国
24
135.1万円
四国
12
141.6万円
地域別台数
関東
13
85.4万円
関西
6
107.5万円
東海
4
74万円
北海道
3
109.9万円
九州
3
59.4万円
東北
2
100.7万円
北陸・甲信越
2
98.1万円
中国
4
75.8万円
四国
2
102.5万円

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NV100クリッパーリオとラッシュのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   トヨタ  ラッシュ
160.6万円199.7万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
658 排気量(cc) 1495
64 最高出力(馬力) 109
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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