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タンクとNV100クリッパーリオを比較! - みんなの比較車種

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タンクとNV100クリッパーリオの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   日産  NV100クリッパーリオ
VS
29.9万円209.8万円
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中古車相場 37.8万円272.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
1977 中古車掲載台数 471
  • トヨタ タンク 1.0 X S エマージェンシーブレーキ パワスラ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S SDナビ バックカメラ 衝突軽減 電動ドア

    本体価格
    91.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 左オートスライドドア

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 追突軽減ブレーキ 両側電動ドア ドラレコ

    本体価格
    84万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T 両側電動 ナビ Bカメラ 社外AW

    本体価格
    110.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ターボ 純正ナビTV Bカメラ 両側電動ドア

    本体価格
    80万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 検2年 ナビ ETC 両電動  第三者検査

    本体価格
    76.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S ナビ ドラレコ フルセグTV ETC 取説

    本体価格
    91.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T ワンオーナー/フルセグTV付ナビ/ドラレコ

    本体価格
    125万円

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    本体価格
    176万円

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    本体価格
    73万円

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    本体価格
    115万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ターボ シートヒーター エマブレ ETC

    本体価格
    168万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ディスチャージドランプ 届出済未使用車

    本体価格
    188万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ターボ ナビTV ABS パワースライドドア

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ スロープタイプ ナビ バックカメラ

    本体価格
    155万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ HID エアロ ローダウン 16AW マフラー

    本体価格
    48万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 電動ウインチ純正ナビバックカメラドラレコ

    本体価格
    153万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ワンオーナー禁煙車軽減ブレーキETCCDHID

    本体価格
    69.8万円

関東
524
104万円
関西
238
108.9万円
東海
327
109.7万円
北海道
75
120.1万円
九州
265
108万円
東北
160
119万円
北陸・甲信越
153
103.8万円
中国
162
110.7万円
四国
73
115.1万円
地域別台数
関東
146
117.4万円
関西
76
125.2万円
東海
59
147万円
北海道
19
135.8万円
九州
56
132.5万円
東北
44
135.1万円
北陸・甲信越
35
136.2万円
中国
24
134.5万円
四国
12
143.1万円

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タンクとNV100クリッパーリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   日産  NV100クリッパーリオ
146.3万円204.6万円 新車時価格 160.6万円199.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1815  他
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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