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NV100クリッパーリオとコペンを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとコペンの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   トヨタ  コペン
VS
35.5万円272.7万円
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中古車相場 142.3万円272.5万円
コペンの相場表を見る
453 中古車掲載台数 169
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD ナビTVバックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    90万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ プッシュスタート キーフリー ナビ ETC

    本体価格
    147.2万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ターボ 純正ナビ フルセグ ETC ドラレコ

    本体価格
    76万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 社外メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    132万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 走行2.5万K 両自動ドア 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    109万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 地デジMナビ左AドアLE

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ ナビ TV バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    116万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ナビ・TV・ETC

    本体価格
    73万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ メモリーナビ・前後ドラレコ・ETC

    本体価格
    184.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ターボ 衝突軽減ブレーキ 電動スライドドア

    本体価格
    82.8万円

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  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 7インチナビ・Bluetooth

    本体価格
    248万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 禁煙車 純正ナビフルセグ バックカメラ

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ SDナビ/シートヒーター/ドライブレコーダー

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ BBSアルミ・バックガイドモニター

    本体価格
    169万円

  • トヨタ コペン コペン GRスポーツ 5MT ドラレコ・ETC・LEDヘッド

    本体価格
    185万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ナビ/シートヒーター/LEDヘッドライト/ETC

    本体価格
    234.9万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 

    本体価格
    224.4万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 5速MT (レカロ/HKSマフラー/ナビTV/ETC2.0)

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ターボ フィルムトップ 純正ナビ ドラ

    本体価格
    193万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ キーフリーシステム BBSアルミホイール

    本体価格
    245.8万円

関東
135
116.4万円
関西
82
128.2万円
東海
51
152.3万円
北海道
22
151.4万円
九州
46
126.8万円
東北
52
131.5万円
北陸・甲信越
24
144.6万円
中国
23
137.5万円
四国
18
138.4万円
地域別台数
関東
50
210万円
関西
24
206.6万円
東海
41
220.9万円
北海道
3
216.5万円
九州
13
215.2万円
東北
7
214万円
北陸・甲信越
9
212.3万円
中国
17
204.6万円
四国
5
225.3万円

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日産  NV100クリッパーリオ   トヨタ  コペン
160.6万円199.7万円 新車時価格 238万円255.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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