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NV100クリッパーリオとV50を比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとV50の中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   ボルボ  V50
VS
37.5万円272.7万円
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中古車相場 19.8万円138万円
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462 中古車掲載台数 50
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ バックカメラ/HIDライト/14インチアルミ

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 両側オートスライドドアドア メモリーナビ

    本体価格
    103万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ SDナビ Bカメラ 左Pスラ ベッドキット付き

    本体価格
    111.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD シートヒーター/両側電動スライドドア

    本体価格
    179万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ナビ+Bカメラ 前後Dレコ ETC2.0 HID A/W

    本体価格
    126.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G 純正ナビTV 両側パワスラ オートステップ

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ナビ/ドラレコ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    203.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ターボ 両側電動スライド CD 無修復歴車

    本体価格
    109.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ナビTV ABS 衝減B 両パワスラドア スマキー

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ターボ 両側電動スライド ナビ Bluetooth

    本体価格
    134.5万円

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  • ボルボ V50 2.0 クラシック 本革シート サンルーフ ナビゲーション

    本体価格
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    本体価格
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  • ボルボ V50 2.4i Rデザイン /カーナビ/ETC/ドライブレコーダー

    本体価格
    35万円

関東
146
115.4万円
関西
72
123.5万円
東海
57
148.4万円
北海道
22
140万円
九州
57
134.2万円
東北
42
132.8万円
北陸・甲信越
32
137.5万円
中国
22
135.7万円
四国
12
139.1万円
地域別台数
関東
22
40.9万円
関西
10
35.6万円
東海
3
42.9万円
北海道
1
23.8万円
九州
4
58.9万円
東北
2
44.5万円
北陸・甲信越
3
47.1万円
中国
3
38.6万円
四国
2
94万円

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NV100クリッパーリオとV50のカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   ボルボ  V50
160.6万円199.7万円 新車時価格 279万円544万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
658 排気量(cc) 1998~2521
64 最高出力(馬力) 140~230
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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