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NV100クリッパーリオとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとパサートオールトラックの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
35.5万円272.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 48万円607.2万円
パサートオールトラックの相場表を見る
457 中古車掲載台数 26
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 前後ドライブレコーダー・日産メモリーナビ

    本体価格
    157.3万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ターボ 無修復 ナビBluetooth ETC ドラレコ

    本体価格
    48.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 衝突軽減システム・スマートキー・ETC

    本体価格
    141.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ナビ 衝突軽減 両側パワスラ シートヒータ

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ターボ 無修復 電動スライド スマートキー

    本体価格
    109.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    148万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ターボ 左パワースライドドア ナビ TV

    本体価格
    88万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 純正ナビ Bカメラ セーフティPKG

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 禁煙車 ナビ バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    168万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 純正メモリーナビ・バックモニター

    本体価格
    143万円

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    本体価格
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    378万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4WD 

    本体価格
    69.5万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD IQDrive・IQLight・ベンチレーション・HUD

    本体価格
    418万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 登録済み未使用車 新車保証

    本体価格
    588万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 液晶メーター 革シート ACC

    本体価格
    428万円

関東
136
116.5万円
関西
82
127.3万円
東海
52
153.2万円
北海道
23
151.7万円
九州
48
127.2万円
東北
52
131.5万円
北陸・甲信越
24
144.6万円
中国
23
137.5万円
四国
17
140.8万円
地域別台数
関東
6
503万円
関西
3
497.9万円
東海
2
408.5万円
北海道
7
188万円
九州
0
---
東北
1
69.5万円
北陸・甲信越
3
407.6万円
中国
2
484万円
四国
2
478万円

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NV100クリッパーリオとパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
160.6万円199.7万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
658 排気量(cc) 1968
64 最高出力(馬力) 190
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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