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NV100クリッパーリオとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとパサートオールトラックの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
37.8万円272.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 48万円598万円
パサートオールトラックの相場表を見る
471 中古車掲載台数 47
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 純正エンスタ・両側パワスラ・自動ステップ

    本体価格
    118万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ EナビTVレーダーブレーキサポートパワース 

    本体価格
    89万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    158万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 両側オートスライド ブレーキサポート

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ターボ 両側電動スライド CD 無修復歴車

    本体価格
    108.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 衝突被害軽減システム ナビ 車高調 16AW

    本体価格
    146万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD Panasonic製ナビ&バックモニタ-

    本体価格
    164.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 後期 ターボ 修復歴無 両側電動スライド

    本体価格
    43.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 

    本体価格
    93万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 安心の2年保証

    本体価格
    116万円

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  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD VW認定中古車・HUD・ACC・ベンチレーション

    本体価格
    408万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD VW認定中古車 認定中古車保証付き

    本体価格
    458万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD トラベルアシスト DCC マトリクスLED

    本体価格
    458万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション ディーゼルターボ 4WD LEDM ハーフ革 ACC レーンキープ Rカメラ

    本体価格
    528万円

関東
146
117.5万円
関西
74
125.4万円
東海
60
146.3万円
北海道
19
135.8万円
九州
57
135.2万円
東北
43
134.8万円
北陸・甲信越
34
137.2万円
中国
24
135.1万円
四国
14
137.5万円
地域別台数
関東
17
410.8万円
関西
2
505.8万円
東海
4
438.3万円
北海道
14
355.1万円
九州
0
---
東北
2
433万円
北陸・甲信越
3
553.8万円
中国
3
504.7万円
四国
2
438万円

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NV100クリッパーリオとパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
160.6万円199.7万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
658 排気量(cc) 1968
64 最高出力(馬力) 190
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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