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デイズルークスと695エディツィオーネマセラティを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   アバルト  695エディツィオーネマセラティ
VS
14万円169.8万円
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中古車相場 258万円398万円
695エディツィオーネマセラティの相場表を見る
4249 中古車掲載台数 7
  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 社外ナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    91.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 両側スライド・障害物センサー・ISTOP

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 両側電動スライド 前後ドラレコ ナビTV ETC

    本体価格
    50.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ メモリーナビ&両側オートスライドドア

    本体価格
    104万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 4WD アラウンドビューM/両側オートSD

    本体価格
    88.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 助手席スライドアップシート 

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 4WD ナビ/ETC/アラウンドビュー

    本体価格
    79.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 車検整備付 ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    111.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 純正SDナビ ETC ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    95万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ 左側パワースライド

    本体価格
    99.8万円

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  • アバルト 695エディツィオーネマセラティ 1.4 ミッションOH クラッチassy交換済

    本体価格
    398万円

関東
1049
73.8万円
関西
552
78.5万円
東海
583
74万円
北海道
172
89.2万円
九州
839
74.7万円
東北
356
83.5万円
北陸・甲信越
285
80.2万円
中国
253
81.3万円
四国
160
77.3万円
地域別台数
関東
3
262.3万円
関西
1
---
東海
2
383万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デイズルークスと695エディツィオーネマセラティのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   アバルト  695エディツィオーネマセラティ
124万円221.5万円 新車時価格 499万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505
659 排気量(cc) 1368
49~64 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.1km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

マセラティとのコラボによる日本限定の100台

マセラティとコラボレーションし、500Cをベースに大幅なチューニングをしたモデル。最大の特長は卓越したスポーティさと、素材や細部へのこだわり、優れた快適性を実現したこと。エクステリアにはマセラティによる3層メタリック塗装が施され、同社のロゴであるトライデント(三叉の銛)をモチーフとした17インチホイールを装着している。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボと、パドルシフトが備わるATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルトコンペティツィオーネ」の組み合わせ。日本には100台限定で導入される(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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