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デイズルークスとS5を比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとS5の中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   アウディ  S5
VS
14万円163万円
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中古車相場 85万円658万円
S5の相場表を見る
4229 中古車掲載台数 13
  • 日産 デイズルークス 660 S CDチュ-ナー

    本体価格
    80.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Pスタートスマートキエアロ左電Pスラ

    本体価格
    15万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション ナビ TV 全方位カメラ 両側電動スライド

    本体価格
    96万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 衝突被害軽減システム 純正SDナビ ETC

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正ナビ クルコン 全方位カメラ ETC

    本体価格
    106.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX アラウンドビュー ルーフブラック ナビ ETC

    本体価格
    35万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 純正ナビ 全方位カメラ 両側パワスラ

    本体価格
    54.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 軽減B・14AW・両側Pドア・ナビ・全カメラ・

    本体価格
    63.9万円

ピックアップ中古車
  • アウディ S5 3.0 4WD Bang & Olufsen LEDライト カーボンパネル

    本体価格
    359万円

  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD 赤革シート ローダウン

    本体価格
    85万円

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    本体価格
    658万円

  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD 赤レザー ローダウン

    本体価格
    128.8万円

  • アウディ S5 3.0 4WD ブラックスタイリング

    本体価格
    646万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 禁煙 パノラマサンルーフ 革シートヒーター

    本体価格
    195万円

  • アウディ S5 3.0 4WD ロハナAW B&O バーチャルコックピット

    本体価格
    350万円

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    本体価格
    560万円

  • アウディ S5 3.0 4WD バング&オルフセン3Dサラウンドシステム

    本体価格
    628万円

  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD 20インチAW ローダウン フロントリップ

    本体価格
    116.1万円

関東
1048
74.2万円
関西
547
77.8万円
東海
586
74.4万円
北海道
169
91.3万円
九州
841
75.4万円
東北
351
84.3万円
北陸・甲信越
280
80.4万円
中国
255
80.7万円
四国
152
78.7万円
地域別台数
関東
5
382.4万円
関西
1
628万円
東海
4
363万円
北海道
2
122.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
289万円
中国
0
---
四国
0
---

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デイズルークスとS5のカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   アウディ  S5
124万円221.5万円 新車時価格 1035万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1435
659 排気量(cc) 2994
49~64 最高出力(馬力) 367
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型S5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現したモデルとなっている。初めて可変ジオメトリー付きのターボチャージャーを装着した3.0L V6 TFSIエンジンを新世代の内燃機関プラットフォームPPCに搭載し、48ボルトMHEV plusシステムは部分的な電動走行をも実現。トルクベクタリングを備えたリアスポーツディファレンシャルで高い機動性も備えている。エモーショナルなエクステリアに、曲線的なMMIパノラマディスプレイを採用した先進的なインテリアを採用している。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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