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デイズルークスとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとA1スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   アウディ  A1スポーツバック
VS
14万円169.8万円
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中古車相場 34万円388万円
A1スポーツバックの相場表を見る
4247 中古車掲載台数 261
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 純正ナビ TV

    本体価格
    101万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正フルセグナビ エマブレ AVM ソナー

    本体価格
    99万円

  • 日産 デイズルークス X 

    本体価格
    47万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 4WD 両側パワスラ/スマートキー/ETC

    本体価格
    39万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 

    本体価格
    30.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 禁煙車/衝突軽減/レーンキープアシスト

    本体価格
    131.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ハイウェイスターX Gパッケージベース 4WD 車検整備2年付

    本体価格
    61.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 純正メモリーナビ・両側オートスライドドア

    本体価格
    77万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ (SDナビ/全方位カメラ/ドラレコ/ETC)

    本体価格
    95万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 両側電動スライドドア 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    119.6万円

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    229万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 認定MMIナビTVキセノンアドバンストキー

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  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI フルセグナビ/ドラレコ/パーキングエイド

    本体価格
    77万円

関東
1053
73.7万円
関西
549
77.9万円
東海
580
73.9万円
北海道
175
89万円
九州
841
74.1万円
東北
355
83.7万円
北陸・甲信越
282
80.3万円
中国
257
81.2万円
四国
155
76.7万円
地域別台数
関東
87
182.1万円
関西
50
179.5万円
東海
45
207.4万円
北海道
5
225.4万円
九州
29
171.3万円
東北
8
170.6万円
北陸・甲信越
19
158.7万円
中国
10
217.6万円
四国
8
138.6万円

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日産  デイズルークス   アウディ  A1スポーツバック
124万円221.5万円 新車時価格 294万円483万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
659 排気量(cc) 999~1497
49~64 最高出力(馬力) 95~150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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