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デイズルークスとSQ2を比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとSQ2の中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   アウディ  SQ2
VS
14万円163万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 228万円498万円
SQ2の相場表を見る
4204 中古車掲載台数 10
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ 両側電動スライド

    本体価格
    104.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 保証6ヵ月・走行無制限 ナビ キーレス

    本体価格
    32.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション +SafetyII 全周囲カメラ エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    36.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX CarsOsaka:D9714 プッシュスタート

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ リヤドア左右パワースライドドア ナビ

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 4WD ナビ 両側電動ドア 衝突軽減装置 禁煙車

    本体価格
    47.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ アラウンドビュー プッシュスタート

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正フルセグナビ クルコン エマブレ AVM

    本体価格
    119万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 純正ナビ アラドビュ 両側オートスライド

    本体価格
    105万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション +SafetyII 両側スライド片側Pスラ・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    279万円

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    本体価格
    296.2万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD 赤黒本革シート アンビエントライト

    本体価格
    363万円

関東
1038
74万円
関西
544
78.2万円
東海
581
74.4万円
北海道
167
90.4万円
九州
836
75.4万円
東北
347
83.9万円
北陸・甲信越
282
80.2万円
中国
254
81.5万円
四国
155
77.3万円
地域別台数
関東
3
350.7万円
関西
2
441.4万円
東海
1
363万円
北海道
1
279万円
九州
0
---
東北
1
296.2万円
北陸・甲信越
1
349万円
中国
1
335万円
四国
0
---

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デイズルークスとSQ2のカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   アウディ  SQ2
124万円221.5万円 新車時価格 599万円644万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4220×1800×1525
659 排気量(cc) 1984
49~64 最高出力(馬力) 300
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

Q2をスポーティに仕立てたコンパクトSUV

先進的でユニークなデザインと精緻な走行性能で人気のアウディ Q2に、高出力な2L直4ターボエンジンと、独自の4WDシステム「クワトロ」を組み合わせたスポーティモデル。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生。0-100km/h加速4.8秒を実現。最高速度は250km/hに達する。組み合わされるトランスミッションは、湿式7速Sトロニックで、燃費にも配慮した「エフィシェンシー」モードも備えられている。SQ2専用にギアレシオをクイックにした、プログレッシブステアリング、コーナー内側のホイールに軽いブレーキをかけることでスムーズなハンドリングを実現する、「ホイールセレクティブコントロール」などを採用することで、運動性能が高められている。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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