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デイズルークスとQ3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとQ3スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   アウディ  Q3スポーツバック
VS
14万円163万円
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中古車相場 269万円558万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
4177 中古車掲載台数 236
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 7型ナビ 全方位 ドラレコ ETC オートライト

    本体価格
    120万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII SDナビ 全方位カメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    29.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 全周囲カメラ Bカメ 片側電動スライドドア

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD 全方位カメラ 左側電動スライドドア

    本体価格
    100.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 純正メモリナビ 両側Pスラ LEDヘッドライト

    本体価格
    91.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ ナビフルセグTV アラウンドビューカメラ

    本体価格
    118万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション ナビ アラインドビューモニター バックカ

    本体価格
    97万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 純正SDナビ ETC ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    95万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 純正ナビ アウトランドビュー 両側パワスラ

    本体価格
    115.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 ボレロ Xベース CDオーディオ ETC ドラレコ

    本体価格
    122.3万円

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    本体価格
    388.8万円

関東
1026
74.4万円
関西
542
77.9万円
東海
580
74.3万円
北海道
163
90.8万円
九州
832
75.3万円
東北
347
83万円
北陸・甲信越
280
80.1万円
中国
253
81.3万円
四国
154
77.5万円
地域別台数
関東
99
420.2万円
関西
48
393.8万円
東海
35
426.4万円
北海道
6
511.4万円
九州
19
411万円
東北
7
451.4万円
北陸・甲信越
9
456.4万円
中国
10
402.8万円
四国
3
415.3万円

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デイズルークスとQ3スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   アウディ  Q3スポーツバック
124万円221.5万円 新車時価格 452万円633万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4500×1840×1565  他
659 排気量(cc) 1497~1968
49~64 最高出力(馬力) 150~193
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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