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デイズルークスとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとCクラスクーペの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   AMG  Cクラスクーペ
VS
7.8万円163万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 290万円874万円
Cクラスクーペの相場表を見る
4141 中古車掲載台数 17
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 純正ナビ TV

    本体価格
    101万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 4WD 4WD 両側パワースライド 純正SDナビ

    本体価格
    98万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 後期型 禁煙車 社外ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    61.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 純正ナビ 両側電動 衝突軽減 ドラレコ ETC

    本体価格
    104.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 後期 エマブレ Aストップ オーディオ

    本体価格
    73万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 

    本体価格
    40万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 純正SDナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア

    本体価格
    107.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Dオーディオ 全方位C 両側パワスラドラレコ

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 4WD 純正ナビ 全方位カメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    106.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション ETC・全方位カメラ

    本体価格
    93.5万円

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    本体価格
    338万円

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    本体価格
    549.9万円

関東
1009
73.5万円
関西
529
77.5万円
東海
555
73万円
北海道
168
89.1万円
九州
835
73.8万円
東北
346
83.4万円
北陸・甲信越
278
80.5万円
中国
262
80.1万円
四国
159
76.2万円
地域別台数
関東
10
421万円
関西
3
618万円
東海
1
298万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
335万円
中国
0
---
四国
1
651万円

デイズルークスの中古車を探す

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デイズルークスとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   AMG  Cクラスクーペ
124万円221.5万円 新車時価格 1085万円1750万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4710×1795×1390  他
659 排気量(cc) 6208
49~64 最高出力(馬力) 457~517
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

AMG仕様から上陸したCクラス初の2ドアクーペ

セダンとステーションワゴンというラインナップだったCクラスに新たに加わった2ドアクーペモデル。通常モデルよりも先に、圧倒的なドライビングパフォーマンスを誇るAMGモデルから投入された。エクステリアは長いボンネットや大きく傾けたウインドスクリーンなど、典型的なクーペプロポーションを採用。メルセデスならではの、長く伸びたルーフや細いC ピラーがエレガントさを演出している。また、フロントエプロンやグリル、パワードームを備えたボンネットなど、AMGによるボディワークも採用。エンジンは、AMGが開発した最高出力457ps/最大トルク61.2kg-mを発生させる6.3LのV8DOHCで、ミッションは、7速のAMGスピードシフトMCTとなる。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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