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デイズルークスとXD3を比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとXD3の中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   BMWアルピナ  XD3
VS
14万円163万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 345万円1230万円
XD3の相場表を見る
4225 中古車掲載台数 11
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 デイズルークス ハイウェイスターX  左側パワースライドド 

    本体価格
    50万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション SDナビ 全方位カメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    40.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 自動ドア スマートキー アイドリングST

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 社外7インチナビ Bluetooth 両側パワスラ

    本体価格
    94.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 両側PSドア ETC 全方位カメラ

    本体価格
    30万円

  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ハイウェイスターXベース エマージェンシブレーキ・オートハイビーム

    本体価格
    40万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション +SafetyII アラビュー 電スラ エマブレ 地デジ

    本体価格
    64.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 

    本体価格
    48.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ 電動ドア

    本体価格
    58.5万円

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    848万円

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    本体価格
    1058万円

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    本体価格
    398.8万円

  • BMWアルピナ XD3 アルラット 4WD クワッドエギゾーストパイプ Pルーフ HUD

    本体価格
    568万円

  • BMWアルピナ XD3 アルラット 4WD 全周囲カメラ Harman/Kardon 衝突軽減 LED

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  • BMWアルピナ XD3 アルラット 4WD 後期/1オ-ナ-/22AW/SR/DrivingAssist/HUD/

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  • BMWアルピナ XD3 アルラット 4WD 1オ-ナ- Pル-フ harman/kardon STヒ-タ-

    本体価格
    719.1万円

関東
1047
74.2万円
関西
543
77.7万円
東海
588
74.3万円
北海道
170
90.6万円
九州
841
75.4万円
東北
354
84.2万円
北陸・甲信越
276
80.7万円
中国
255
80.5万円
四国
151
79万円
地域別台数
関東
6
731万円
関西
2
728.4万円
東海
1
1230万円
北海道
1
405.8万円
九州
1
568万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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XD3の中古車を探す

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デイズルークスとXD3のカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   BMWアルピナ  XD3
124万円221.5万円 新車時価格 1094万円1115万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4718×1897×1655
659 排気量(cc) 2993
49~64 最高出力(馬力) 333
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

アルピナが手がけるSAVモデル

性能、ドライビングダイナミクス、使い勝手の良さを引き上げた、アルピナによるSAVモデル。日々の生活での実用性、高めのシート位置、比類ない快適性、ダイナミックなハンドリングを実現。エクステリアはモダンかつ最先端のデザインを採用。エンジンは最高出力333ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルツインターボで、可変4WDシステムと電子制御式ショックアブソーバーを備えるスポーツサスの採用により、乗り心地を損ねることなく、卓越したハンドリングとダイナミクスを実現している。0-100km/h加速は4.9秒、巡航最高速度は254km/hに到達しながら、欧州のECE基準燃費で14.5km/Lという優れた燃費性能も備える(2018.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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