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デイズルークスとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
VS
1万円163万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 169.9万円918万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
3976 中古車掲載台数 60
  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 純正ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    75万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD アラウンドビューM 片側パワースライド

    本体価格
    119万円

  • 日産 デイズルークス 660 ボレロ Xベース 純正ナビTV 全方位カメラ

    本体価格
    120万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD ナビTV ABS パワスラ アイドルSTOP

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX アラウンドビューパワスラ衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    88万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ アラウンドビュー ETC

    本体価格
    58.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ ナビ 全方位カメラ ETC TV 両側Pスラ

    本体価格
    57万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 禁煙 ナビ画面全周囲 両側パワスラ LED

    本体価格
    88万円

  • 日産 デイズルークス 660 X アラウンドビューモニター付き

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 S Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    90万円

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  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD AMGアドバンスドパッケージ/パノラマ

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  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD アドバンスド&パフォP 革 SR 2年保証付

    本体価格
    558万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック オレンジアート エディション 4WD パノラミックルーフ レーダーセーフティ

    本体価格
    169.9万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD レーダーセーフティ パワーバックドア

    本体価格
    265万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD AMGパフォーマンスP アドバンスドP SR

    本体価格
    499.9万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202301 AMGパフォーマンスパッケージ/サンルーフ

    本体価格
    748万円

関東
972
77.2万円
関西
477
81.5万円
東海
538
75.2万円
北海道
153
89.1万円
九州
814
77.3万円
東北
357
87.6万円
北陸・甲信越
298
85.8万円
中国
237
82.5万円
四国
130
81.1万円
地域別台数
関東
25
557.2万円
関西
11
550.1万円
東海
6
634.4万円
北海道
5
386.2万円
九州
2
402.4万円
東北
4
341.2万円
北陸・甲信越
2
423万円
中国
2
531万円
四国
3
672.1万円

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デイズルークスとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
124万円221.5万円 新車時価格 695万円1064万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
659 排気量(cc) 1991
49~64 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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