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デイズルークスとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   メルセデスAMG  Gクラス
VS
14万円163万円
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中古車相場 868万円3600万円
Gクラスの相場表を見る
4262 中古車掲載台数 434
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション ナビ TV 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    72.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション エマ-ジェンシ-ブレ-キ 両側パワスラ ナビ

    本体価格
    75万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ Pスタートスマートキー2個両側パワスラAW

    本体価格
    87万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ アラウンドビューモニター 純正ナビ LED

    本体価格
    84.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターS 検2年/保証/フルセグ純正ナビ/AAC/HID/AW/

    本体価格
    26万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 4WD 両側パワースライドドア ナビTV

    本体価格
    68万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 4WD Aストップ レ-ダ-ブレ-キ TRC

    本体価格
    71.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ボレロ Xベース 全方位 ナビTV 両側自動 ETC バックカメラ

    本体価格
    136万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 

    本体価格
    30.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ フルセグTV 全周囲モニター ETC

    本体価格
    90万円

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    応談

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  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 20th AnniversaryEdition ワンオーナー

    本体価格
    2900万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD Gmunufakturプログラムプラス

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    2248万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD マヌファクトゥーアPG+ ナイトパッケージ

    本体価格
    2580万円

関東
1050
73.7万円
関西
549
78万円
東海
580
73.9万円
北海道
174
89万円
九州
845
74.2万円
東北
360
83.6万円
北陸・甲信越
285
80万円
中国
261
80.9万円
四国
158
76.7万円
地域別台数
関東
195
2375.3万円
関西
88
2367.8万円
東海
72
2346.3万円
北海道
18
2394.3万円
九州
23
2171.8万円
東北
6
2512.8万円
北陸・甲信越
18
2540.4万円
中国
11
2252.8万円
四国
3
3265万円

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デイズルークスとGクラスのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   メルセデスAMG  Gクラス
124万円221.5万円 新車時価格 2035万円3200万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4665×1985×1975  他
659 排気量(cc) 3982
49~64 最高出力(馬力) 585
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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