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デイズルークスとラピードを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとラピードの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   アストンマーティン  ラピード
VS
14万円163万円
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中古車相場 479万円1449.8万円
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4222 中古車掲載台数 21
  • 日産 デイズルークス 660 X 全周囲カメラ 純正ナビ 電動スライド 禁煙

    本体価格
    69.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 S テレビナビ CD ETC 両側スライド

    本体価格
    58万円

  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ハイウェイスターX Gパッケージベース 全周囲カメラ両側パワスラ HIDヘッドライト

    本体価格
    51.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 1ヶ月保証・1000km保証・バッテリー新品

    本体価格
    76.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ 電動スライド 全周囲カメラ 禁煙

    本体価格
    58.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 社外ナビ 全方位M HID 片側電スラ 禁煙

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 純正ナビ 電

    本体価格
    67.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正メモリナビ バックカメラ ETC 接続

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 禁煙車 走行33千 保証1年付 ワンオーナー

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 後期型 禁煙車 全周囲カメラ Pスタート

    本体価格
    56.8万円

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  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 B&Oサウンド リアエンタ シートクーラー

    本体価格
    788万円

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    本体価格
    1150万円

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    479万円

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    本体価格
    593万円

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    本体価格
    798.9万円

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    本体価格
    1177万円

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    898万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック2 ツートンインテリア 可変バルブ 右H

    本体価格
    800万円

関東
1039
74万円
関西
546
77.9万円
東海
582
74.5万円
北海道
171
90.2万円
九州
840
75.2万円
東北
354
83.9万円
北陸・甲信越
282
79.9万円
中国
253
81.7万円
四国
155
77.5万円
地域別台数
関東
11
897万円
関西
4
895.2万円
東海
5
862.6万円
北海道
0
---
九州
1
1260万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デイズルークスとラピードのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   アストンマーティン  ラピード
124万円221.5万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
659 排気量(cc) 5935
49~64 最高出力(馬力) 477~603
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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