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デイズルークスとM3を比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとM3の中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   BMW  M3
VS
1万円163万円
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中古車相場 235万円3850万円
M3の相場表を見る
4017 中古車掲載台数 67
  • 日産 デイズルークス 660 S 禁煙 ナビTV Bluetooth 両側スライドドア

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 純正ナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    94.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 全方位モニター ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    116.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 両側スライド・クラコン・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション +SafetyII 衝突軽減装置 全周囲カメラ 電動スライド

    本体価格
    41.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X フルセグメモリーナビ 横滑り防止

    本体価格
    95.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 純正フルセグナビ 両側パワースライドドア

    本体価格
    89.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD アラウンドビューモニター 社外ナビTV

    本体価格
    68万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ SDナビ 全方位カメラ フルセグ 両パワスラ

    本体価格
    32.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 禁煙車・ナビ・TV・ETCオートスライドドア

    本体価格
    60万円

ピックアップ中古車
  • BMW M3 M DCT ドライブロジック 正規輸入車/赤革シート/OP19AWガレージ保管

    本体価格
    378.5万円

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    本体価格
    389.8万円

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    388万円

  • BMW M3 3.2 

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    430万円

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    本体価格
    548万円

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    本体価格
    633.8万円

  • BMW M3 DTM チャンピオン エディション M DCT ドライブロジック M3 DTMチャンピオンエディション

    本体価格
    応談

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック Mドライブパッケージ 後期モデル

    本体価格
    408万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック 地デジチューナー+Bカメラ

    本体価格
    449.9万円

  • BMW M3  M3 DTM仕様 スライドバルブ式 ナンバー付

    本体価格
    応談

関東
984
77.2万円
関西
477
81.9万円
東海
539
75.5万円
北海道
160
89.1万円
九州
823
78.4万円
東北
358
87.6万円
北陸・甲信越
297
85.7万円
中国
251
82.1万円
四国
128
80.3万円
地域別台数
関東
34
487.2万円
関西
16
421万円
東海
10
664.4万円
北海道
2
504万円
九州
3
1556.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
599万円
中国
0
---
四国
1
494万円

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デイズルークスとM3のカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   BMW  M3
124万円221.5万円 新車時価格 996万円1263万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
659 排気量(cc) 3999
49~64 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~9.5km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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