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デイズルークスとDTSを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   キャデラック  DTS
VS
7.8万円163万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 49.4万円296万円
DTSの相場表を見る
4242 中古車掲載台数 6
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 両側電動スライドドア/社外ナビ/Bluetooth

    本体価格
    73万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ ETC スマートキー修復歴なし 電格ミラー

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ W電動ドア/禁煙/ナビTV/全周囲カメラ/HID

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ハイウェイスターX Gパッケージベース エマブレ アラビュー 両電スラ

    本体価格
    64万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 純正ナビ 全周囲カメラ 両側電動スライド

    本体価格
    97.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 1年保証付  純正ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    97.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 両側電動ドア 全方位カメラ Pスタート

    本体価格
    43.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 4WD アラウンドビュー ナビTV

    本体価格
    67.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 X CD一体電子チューナーラジオ

    本体価格
    98万円

  • 日産 デイズルークス 660 S ナビ バックカメラ レーダーブレーキ

    本体価格
    90万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック DTS 4.6 正規輸入車/ナビ/黒革/純正クロームアルミ

    本体価格
    129.8万円

  • キャデラック DTS 4.6 

    本体価格
    138万円

  • キャデラック DTS プラチナ ブラックレザー サンルーフ メッキAW

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    296万円

  • キャデラック DTS 4.6 ベージュ革シート

    本体価格
    49.4万円

  • キャデラック DTS プラチナ 記録簿H2324252627282930R12345有り

    本体価格
    258万円

  • キャデラック DTS リムジン リムジン

    本体価格
    255万円

関東
1037
73.4万円
関西
545
78.2万円
東海
572
73.3万円
北海道
175
88.2万円
九州
841
73.7万円
東北
355
83.1万円
北陸・甲信越
286
80.4万円
中国
264
79.8万円
四国
167
77.3万円
地域別台数
関東
1
258万円
関西
3
226.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
138万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
49.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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デイズルークスとDTSのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   キャデラック  DTS
124万円221.5万円 新車時価格 840万円885万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 5300×1905×1480
659 排気量(cc) 4564
49~64 最高出力(馬力) 295
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.6km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

生まれ変わった最上級ラグジュアリィサルーン

キャデラックの最上級モデルであるドゥビルが大幅なMCによってモデル名をDTSに変更した。伝統を受け継ぐとともに、外観には最新のアート&サイエンスのコンセプトを融合させている。バイキセノンヘッドライトやLEDテールランプなどの最新の仕様を採用した。インテリアはクリーンで立体的な面構成に変更され、高級な自然素材の採用によって洗練された質感の高い空間を作っている。エンジンは4.6LのV8で、217kWのパワーを発生し、4速ATが組み合わされる。現在のキャデラックでは唯一FF車となる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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