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デイズルークスとCT5を比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとCT5の中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   キャデラック  CT5
VS
1万円163万円
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中古車相場 383万円649万円
CT5の相場表を見る
4094 中古車掲載台数 30
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ 片側パワスラ 前周囲モニタ

    本体価格
    71万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 横滑り防止装置 先進ライト パワースライ

    本体価格
    97万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX フルセグナビ 全周囲カメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    52.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 純正ナビ 全周囲カメラ エマブレ パワスラ

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 修復歴無 1オーナー 両側電動スライド ナビ

    本体価格
    40.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ アラウンドビュー 純正ナビ クルコン

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 660 ハイウェイスターX Gパッケージ

    本体価格
    63万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 全方位カメラ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ ワイド保証1年付 両側オートスライド ETC

    本体価格
    119万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 4WD アラウンドビュー

    本体価格
    126.5万円

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  • キャデラック CT5 プラチナム 

    本体価格
    558万円

  • キャデラック CT5 プラチナム 白革 360°カメラ CarPlay デジタルミラー

    本体価格
    418万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD 白/黒革 ドラレコ 純正19AW マッサージBOSE

    本体価格
    448万円

  • キャデラック CT5 プラチナム ワンオーナー 純正アルミホイール レザー

    本体価格
    425.9万円

関東
1025
78.6万円
関西
453
81.6万円
東海
589
76.2万円
北海道
168
86.7万円
九州
823
79.2万円
東北
385
89.8万円
北陸・甲信越
289
86.3万円
中国
243
83.4万円
四国
119
81.2万円
地域別台数
関東
9
514.7万円
関西
8
431.9万円
東海
5
488万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
578万円
北陸・甲信越
1
408万円
中国
6
452.8万円
四国
0
---

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デイズルークスとCT5のカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   キャデラック  CT5
124万円221.5万円 新車時価格 560万円770万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4925×1895×1445
659 排気量(cc) 1997
49~64 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

ラグジュアリーサルーンの変わらぬ価値を追求したモデル

キャデラックが提案する革新的セダン。エクステリアは伸びやかで流麗なスタイルにより、高い運動性能を強調。美しく先鋭的なLEDバーチカルライトと大径ホイールが精悍な印象を与えている。上質なプレミアムレザーや本物のウッドパネルなど、高品質なインテリアトリムと、先進的なデジタル機器が調和するように仕立てられたインテリアなど、室内もラグジュアリーさが追求された。エンジンは最高出力240ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、10速ATが組み合わされる。「プラチナム」グレードは後輪駆動、「スポーツ」グレードは4WDとなる。アダプティブクルーズコントロールをはじめ、最新の安全運転支援システムも採用される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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