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デイズルークスとアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
14万円163万円
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中古車相場 10万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
4214 中古車掲載台数 650
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 全方位カメラ/純正オーディオ/電動スライド

    本体価格
    104.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 検2年/保証/フルセグ純ナビ/BT/Aビュー/PSD

    本体価格
    30万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX ナビ/全方位モニター/フルセグ/ワンオ-ナ-

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 新品タイヤ/ナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    66.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 車検整備付き

    本体価格
    39万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    84.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 後期型社外ナビ360°カメラTV電動ドア

    本体価格
    65.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 

    本体価格
    98万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 社外ナビ 軽減ブレーキ 左側自働ドア

    本体価格
    97.2万円

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    本体価格
    36.8万円

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    本体価格
    102.6万円

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    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 

    本体価格
    64.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシート付仕様 福祉車両 車イス移動車 ナビ/バックカメラ

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 禁煙車 両側スライド キーレスキー 電格

    本体価格
    49.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシート付仕様 4WD 福祉車輌 ウインチ ETC

    本体価格
    69.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 4WD ワンオーナー・純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    173万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 4WD 後期型 電動スライドドア ナビ TV 無修復歴

    本体価格
    85.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ナビ・TV/バックカメラ/ETC付/ターボ車

    本体価格
    44.8万円

関東
1040
74万円
関西
542
78.1万円
東海
582
74.3万円
北海道
172
90.3万円
九州
837
75.3万円
東北
350
83.6万円
北陸・甲信越
281
80.2万円
中国
254
81.7万円
四国
156
77.5万円
地域別台数
関東
197
71.2万円
関西
96
69.5万円
東海
84
60.7万円
北海道
50
79.1万円
九州
94
68万円
東北
47
75.5万円
北陸・甲信越
30
78.4万円
中国
31
79.1万円
四国
21
58万円

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日産  デイズルークス   ダイハツ  アトレーワゴン
124万円221.5万円 新車時価格 133.4万円182.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
659 排気量(cc) 658~659
49~64 最高出力(馬力) 53~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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