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デイズルークスとウェイクを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   ダイハツ  ウェイク
VS
1万円163万円
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中古車相場 29.8万円198.7万円
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4142 中古車掲載台数 1593
  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ハイウェイスターXベース 純正ナビフルセグTV全方位M電動ドアHID

    本体価格
    57.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ボレロ Xベース 純正ナビ アラビュー エマブレ 電スラ

    本体価格
    102.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX ※1年保証 後期 ナビTV 全方位 電スラ

    本体価格
    76.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 衝突軽減 純正ナビ 全周囲カメラ 両側電動

    本体価格
    104.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 衝突軽減ブレーキ ETC ドラレコ クルコン

    本体価格
    117.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 純正ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア

    本体価格
    89.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ボレロ Xベース 純正SDナビ・全方位カメラ・両側パワスラ

    本体価格
    72万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 社外ナビ全方位カメラ両パワスラクルコン

    本体価格
    104.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 禁煙 1オーナー 衝突軽減 アラウンドビュー

    本体価格
    102万円

  • 日産 デイズルークス ハイウェイスター X Gパッケージ Bluetooth ハイウェイスター X Gパッケージ Bluetooth

    本体価格
    40万円

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    本体価格
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    本体価格
    188.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D ナビ ワンセグ スマートキー Bluetooth接続

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  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII /W電動ドア/禁煙/8型ナビTV/Bluetooth/LED

    本体価格
    65.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 純正9型ナビ 全周囲カメラ 両側パワスラ

    本体価格
    146.3万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII /W電動ドア/禁煙/後席モニター/8型ナビTV

    本体価格
    119.8万円

関東
1030
79万円
関西
451
82万円
東海
617
77.8万円
北海道
173
87万円
九州
825
80.1万円
東北
388
89.8万円
北陸・甲信越
291
86.4万円
中国
244
83.3万円
四国
123
81.5万円
地域別台数
関東
353
97.9万円
関西
261
103.7万円
東海
237
99.3万円
北海道
92
114.3万円
九州
249
99.2万円
東北
125
113.4万円
北陸・甲信越
88
102.9万円
中国
117
103.3万円
四国
71
103万円

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日産  デイズルークス   ダイハツ  ウェイク
124万円221.5万円 新車時価格 135万円189.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
659 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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