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デイズルークスと488ピスタを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   フェラーリ  488ピスタ
VS
1万円163万円
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中古車相場 6180万円7980万円
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4093 中古車掲載台数 20
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  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 全方位カメラ Bluetooth 純正ナビ

    本体価格
    82.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ・TV・ETC・左側PS・純正アルミ

    本体価格
    126万円

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    本体価格
    62.8万円

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    本体価格
    89.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 純正ナビ

    本体価格
    76.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX アラウンドビュー 左側ASD 4WD

    本体価格
    93.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ SDナビ 全方位カメラ フルセグ 両パワスラ

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X エマージェンシーブレーキアラウンドビュー

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関東
1023
78.6万円
関西
452
81.6万円
東海
584
76.1万円
北海道
169
87万円
九州
826
79.4万円
東北
387
89.7万円
北陸・甲信越
289
86.3万円
中国
245
83.5万円
四国
118
81.4万円
地域別台数
関東
8
6876.2万円
関西
5
7703.3万円
東海
5
6786.7万円
北海道
0
---
九州
1
6880万円
東北
1
6590万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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デイズルークスと488ピスタのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   フェラーリ  488ピスタ
124万円221.5万円 新車時価格 3948万円4021.1万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
659 排気量(cc) 3902
49~64 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

V8フェラーリのスペシャルモデル

過去に発表されたV8エンジン搭載のスペシャルモデルの後継車にあたるハイスペックフェラーリ。「プロでないドライバーがステアリングを握っても、さまざまな状況でレーシングカー並みの走りを堪能できる」というコンセプトでまとめられている。エンジン、ビークルダイナミクス、エアロダイナミクスなどはレーシングモデルである「488GTE」「488チャレンジ」に由来したものが与えられた。エンジンは488GTBに搭載される3.9L・V8ターボをベースに、ニッケル製エキマニ、軽量クランクシャフト、フライホイールなどの488チャレンジ由来の技術、チタン製コンロッドなどの追加装備が与えられ、最高出力はベースモデル比+50psの720psを発生(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではデイズルークスの中古車は4093台、488ピスタの中古車は20台掲載しています。
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