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デイズルークスとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとパトリオットの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   ジープ  パトリオット
VS
1万円163万円
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中古車相場 26万円168.8万円
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4159 中古車掲載台数 79
  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD CDチューナー/全周囲カメラ/シートヒーター

    本体価格
    121万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 両側電動スライドドア

    本体価格
    62.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 1年保証 純正ナビ アラウンドビュー

    本体価格
    92万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ LED

    本体価格
    94.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ オートクルーズ

    本体価格
    144万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 全周囲カメラ・LEDヘット・

    本体価格
    77万円

  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ハイウェイスター Gターボベース アラウンドビュー シートヒーター

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX アラウンドビュー スマキー SDナビ 地デジ

    本体価格
    39万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 4WD ナビ 両電動スライド PUSHオートAC

    本体価格
    82.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 純正ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア 禁煙

    本体価格
    104.3万円

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    本体価格
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    53万円

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  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD ワンオーナー 社外16インチAW ドラレコ

    本体価格
    54.8万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD リミテッドグレード 4WD車輛 革シート

    本体価格
    127万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD 黒革シート 革巻ステア ボストンサウンド

    本体価格
    128万円

関東
1031
78.7万円
関西
455
81.9万円
東海
617
77.5万円
北海道
172
87.1万円
九州
833
79.5万円
東北
391
89.4万円
北陸・甲信越
291
86.1万円
中国
245
83.2万円
四国
124
80.4万円
地域別台数
関東
23
93.7万円
関西
4
95万円
東海
21
102.4万円
北海道
5
81.7万円
九州
12
110.9万円
東北
4
54.5万円
北陸・甲信越
9
92.8万円
中国
0
---
四国
1
78.9万円

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デイズルークスとパトリオットのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   ジープ  パトリオット
124万円221.5万円 新車時価格 258万円338.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
659 排気量(cc) 1998~2359
49~64 最高出力(馬力) 156~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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