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デイズルークスとGSを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとGSの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   レクサス  GS
VS
1万円163万円
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中古車相場 28万円528万円
GSの相場表を見る
3974 中古車掲載台数 259
  • 日産 デイズルークス 660 S 両側スライドドア ナビ フルセグT

    本体価格
    53.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 

    本体価格
    62万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 左後PSD 社外ナビ DTV Bカメラ

    本体価格
    48万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ ナビ  TV アラモニ クルーズコントロール

    本体価格
    119万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 純正ナビ

    本体価格
    76.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 

    本体価格
    84.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD ナビTV ABS 衝減B パワスラ iSTOP スマキー

    本体価格
    86.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い衝突防止

    本体価格
    58.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 走行2.6万km・Dオーディオ・全カメラ付

    本体価格
    100.9万円

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  • レクサス GS 350 

    本体価格
    112万円

関東
971
77.3万円
関西
477
81.5万円
東海
539
75.2万円
北海道
152
88.8万円
九州
813
77.4万円
東北
357
87.6万円
北陸・甲信越
298
85.8万円
中国
237
82.5万円
四国
130
81.1万円
地域別台数
関東
76
137.6万円
関西
49
148.8万円
東海
36
174.2万円
北海道
37
211.5万円
九州
35
130.7万円
東北
6
170.3万円
北陸・甲信越
11
189.9万円
中国
8
134.8万円
四国
1
49.8万円

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デイズルークスとGSのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   レクサス  GS
124万円221.5万円 新車時価格 510万円800万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4850×1840×1455  他
659 排気量(cc) 1998~3456
49~64 最高出力(馬力) 215~318
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8~11.6km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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